
12月27日から始まった航空交通の混雑はブリュッセル空港で依然として続いており、乗客権利データ提供会社AirHelpによると、アムステルダム・スキポール、ロンドン・ヒースロー、パリ・シャルル・ド・ゴール、オスロ・ガーデルモエン、ブリュッセル・ザベンテムの5大欧州ハブ空港で合計740件の遅延と43件の欠航が発生しています。VisaHQの12月30日発表の報告では、この混乱の原因は天候ではなく、地上業務の人手不足とクリスマス後の過去最高の帰省ラッシュが重なったことにあると指摘。ザベンテム空港だけで12月30日に7万2,000人以上の旅客を処理し、冬季としては過去最多の利用者数を記録しました。
ブリュッセル航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLMなどの航空会社は、搭乗橋が満杯となったため乗客を遠隔スポットまでバスで移送せざるを得ず、平均出発遅延は54分に達しました。ほとんどの便は最終的に運航されましたが、乗務員の交代スケジュールに影響が出ており、遅延は1月1日以降も続く見込みです。EU規則261号により、3時間以上の遅延があった乗客は最大600ユーロの補償を請求できますが、AirHelpは申請サイトが「数時間でパンク状態」になったと警告しています。
1月初旬のプロジェクト開始に向けてベルギーに人材を移動させる企業では、移動担当者が旅程の見直しやホテルの延長予約、深夜到着で最終列車に間に合わない場合に備えたライドシェアのバウチャー事前承認を進めています。また、一部企業は遅延が一定時間を超えた際に自動で新しい航空券を購入するトラブル保険アプリを試験導入しており、専門家は欧州の空港がパンデミック前の利用率に近づく中でこうした技術が標準化すると予測しています。
空港当局は人員体制が依然として脆弱であることを認めています。2月1日に予定されている賃金指数連動の引き上げが離職率の改善に寄与すると見られますが、労働組合は人手不足が続く場合はさらなる行動を示唆しています。ビジネス旅行団体は連邦政府に対し、臨時労働者のセキュリティチェック認証の迅速化や、夜間の飛行制限の見直しを求めており、不規則運航後の遅延解消を図るよう訴えています。
1月第1週にブリュッセル発の便を利用する旅行者は、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、前夜にデジタルチェックインを済ませ、搭乗券や遅延通知を保管しておくことが、補償請求の際に重要です。
ブリュッセル航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLMなどの航空会社は、搭乗橋が満杯となったため乗客を遠隔スポットまでバスで移送せざるを得ず、平均出発遅延は54分に達しました。ほとんどの便は最終的に運航されましたが、乗務員の交代スケジュールに影響が出ており、遅延は1月1日以降も続く見込みです。EU規則261号により、3時間以上の遅延があった乗客は最大600ユーロの補償を請求できますが、AirHelpは申請サイトが「数時間でパンク状態」になったと警告しています。
1月初旬のプロジェクト開始に向けてベルギーに人材を移動させる企業では、移動担当者が旅程の見直しやホテルの延長予約、深夜到着で最終列車に間に合わない場合に備えたライドシェアのバウチャー事前承認を進めています。また、一部企業は遅延が一定時間を超えた際に自動で新しい航空券を購入するトラブル保険アプリを試験導入しており、専門家は欧州の空港がパンデミック前の利用率に近づく中でこうした技術が標準化すると予測しています。
空港当局は人員体制が依然として脆弱であることを認めています。2月1日に予定されている賃金指数連動の引き上げが離職率の改善に寄与すると見られますが、労働組合は人手不足が続く場合はさらなる行動を示唆しています。ビジネス旅行団体は連邦政府に対し、臨時労働者のセキュリティチェック認証の迅速化や、夜間の飛行制限の見直しを求めており、不規則運航後の遅延解消を図るよう訴えています。
1月第1週にブリュッセル発の便を利用する旅行者は、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、前夜にデジタルチェックインを済ませ、搭乗券や遅延通知を保管しておくことが、補償請求の際に重要です。