Aeroporto de Bruxelas Sente Impacto das Férias: 740 Voos Atrasados e 43 Cancelamentos em Centros Europeus

Os gargalos no tráfego aéreo que começaram em 27 de dezembro continuam a impactar o Aeroporto de Bruxelas, com o provedor de dados sobre direitos dos passageiros AirHelp registrando 740 atrasos e 43 cancelamentos em cinco grandes hubs europeus — Amsterdam Schiphol, Londres Heathrow, Paris CDG, Oslo Gardermoen e Bruxelas Zaventem. O boletim da VisaHQ de 30 de dezembro atribui o caos não ao clima, mas à escassez de mão de obra no atendimento em solo, que colidiu com volumes recordes de retorno pós-Natal: somente em Zaventem, mais de 72 mil viajantes foram processados em 30 de dezembro, o dia de inverno mais movimentado já registrado.

Companhias como Brussels Airlines, British Airways e KLM tiveram que transportar passageiros de ônibus até posições remotas após os fingeres ficarem lotados, elevando o atraso médio nas partidas para 54 minutos. Embora a maioria dos voos tenha sido operada, o efeito cascata desorganizou as rotações das tripulações, o que indica que os atrasos contínuos devem persistir até 1º de janeiro. Segundo o regulamento EU 261, passageiros com atrasos superiores a três horas podem reivindicar até €600, mas a AirHelp alerta que os portais de reclamação ficaram “sobrecarregados em poucas horas”.



Para empresas que estão transferindo talentos para a Bélgica para o início de projetos no começo de janeiro, os gestores de mobilidade estão revisando roteiros, estendendo reservas de hotéis e pré-autorizando vouchers de transporte por aplicativo, caso chegadas tardias façam os passageiros perderem o último trem para a cidade. Algumas companhias estão testando aplicativos de seguro contra interrupções que compram automaticamente novas passagens quando um limite de atraso é ultrapassado — uma inovação que especialistas acreditam que pode se tornar padrão à medida que os aeroportos europeus se aproximam da capacidade pré-pandemia.

As autoridades aeroportuárias reconhecem que os níveis de pessoal ainda são frágeis. Um aumento salarial previsto para 1º de fevereiro deve ajudar a reduzir a rotatividade, mas os sindicatos indicam que podem haver novas ações caso as lacunas de mão de obra persistam. Associações de viagens corporativas estão pressionando o governo federal para acelerar a acreditação de trabalhadores temporários para a triagem de segurança e para revisar os limites de voos noturnos, permitindo que os aeroportos eliminem os atrasos acumulados após operações irregulares.

Viajantes que partem de Bruxelas na primeira semana de janeiro devem chegar ao aeroporto com pelo menos três horas de antecedência, fazer o check-in digital na noite anterior e guardar os cartões de embarque e notificações de atraso para possíveis pedidos de compensação.