
Sân bay Frankfurt (FRA) đã chuyển toàn bộ 50 máy quét CT tại Nhà ga 1 và 2 sang hệ thống APIDS – Hệ thống Phát hiện Vật phẩm Cấm Tự động – sau hai năm thử nghiệm cùng Cảnh sát Liên bang Đức và Liên minh châu Âu.
APIDS tích hợp phần mềm trí tuệ nhân tạo vào các máy quét CT của Smiths-Detection, cho phép hành lý cabin được giữ nguyên trạng trong khi thuật toán tự động phát hiện dao, súng, thuốc nổ và các mối đe dọa khác để kiểm tra bổ sung. Thành viên ban giám đốc Fraport, ông Alexander Laukenmann, cho biết dữ liệu ban đầu cho thấy lưu lượng qua các làn kiểm tra tăng 12–15% trong giờ cao điểm sáng, đồng thời tỷ lệ báo động giả giảm mạnh. Nâng cấp này là một phần trong gói hiện đại hóa trị giá 50 triệu euro bắt đầu từ khi Fraport tiếp quản kiểm tra hành khách vào năm 2023.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này có thể giúp rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu tại cửa ngõ bận rộn nhất nước Đức, giảm nguy cơ trễ chuyến bay cho các chuyến bay ngắn và cải thiện chỉ số trải nghiệm hành khách trên các bảng điều khiển chăm sóc hành khách. Tiêu chuẩn chứng nhận của Bộ Nội vụ Liên bang hiện là mô hình tham chiếu cho các sân bay khác trong EU, có thể dẫn đến việc triển khai tương tự tại Munich hoặc Berlin trong vòng 18 tháng tới.
Hành khách vẫn nên dành thêm thời gian trong giai đoạn nhân viên làm quen với quy trình mới, nhưng Fraport và cảnh sát khẳng định không lưu trữ thêm dữ liệu cá nhân: chỉ hình ảnh X-quang được đánh dấu mới được lưu để kiểm tra chất lượng. Các hãng hàng không đã điều chỉnh thời gian báo cáo của phi hành đoàn để chuẩn bị cho việc kiểm tra nhanh hơn, trong khi các công ty dịch vụ mặt đất của FRA dự kiến sẽ điều chuyển nhân viên từ nhiệm vụ xếp hàng giờ cao điểm sang các vị trí bên trong sân bay.
APIDS tích hợp phần mềm trí tuệ nhân tạo vào các máy quét CT của Smiths-Detection, cho phép hành lý cabin được giữ nguyên trạng trong khi thuật toán tự động phát hiện dao, súng, thuốc nổ và các mối đe dọa khác để kiểm tra bổ sung. Thành viên ban giám đốc Fraport, ông Alexander Laukenmann, cho biết dữ liệu ban đầu cho thấy lưu lượng qua các làn kiểm tra tăng 12–15% trong giờ cao điểm sáng, đồng thời tỷ lệ báo động giả giảm mạnh. Nâng cấp này là một phần trong gói hiện đại hóa trị giá 50 triệu euro bắt đầu từ khi Fraport tiếp quản kiểm tra hành khách vào năm 2023.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này có thể giúp rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu tại cửa ngõ bận rộn nhất nước Đức, giảm nguy cơ trễ chuyến bay cho các chuyến bay ngắn và cải thiện chỉ số trải nghiệm hành khách trên các bảng điều khiển chăm sóc hành khách. Tiêu chuẩn chứng nhận của Bộ Nội vụ Liên bang hiện là mô hình tham chiếu cho các sân bay khác trong EU, có thể dẫn đến việc triển khai tương tự tại Munich hoặc Berlin trong vòng 18 tháng tới.
Hành khách vẫn nên dành thêm thời gian trong giai đoạn nhân viên làm quen với quy trình mới, nhưng Fraport và cảnh sát khẳng định không lưu trữ thêm dữ liệu cá nhân: chỉ hình ảnh X-quang được đánh dấu mới được lưu để kiểm tra chất lượng. Các hãng hàng không đã điều chỉnh thời gian báo cáo của phi hành đoàn để chuẩn bị cho việc kiểm tra nhanh hơn, trong khi các công ty dịch vụ mặt đất của FRA dự kiến sẽ điều chuyển nhân viên từ nhiệm vụ xếp hàng giờ cao điểm sang các vị trí bên trong sân bay.
Nguồn: Aviation.Direct
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Sân bay Berlin Brandenburg đạt cấp độ 4 ACA, đánh dấu mục tiêu giảm phát thải carbon sâu hơn cho chuỗi cung ứng
Lufthansa gia nhập làn sóng các hãng hàng không giảm lịch bay tới Trung Đông do cảnh báo rủi ro không phận