Lapangan Terbang Frankfurt menjadi hab EU pertama yang menggunakan saringan keselamatan APIDS berasaskan AI

Lapangan Terbang Frankfurt (FRA) telah menukar kesemua 50 pengimbas CT di Terminal 1 dan 2 kepada APIDS – Sistem Pengesanan Barangan Terlarang Automatik – selepas dua tahun ujian bersama Polis Persekutuan Jerman dan Kesatuan Eropah.

APIDS menggunakan perisian kecerdasan buatan pada pengimbas CT Smiths-Detection supaya beg kabin boleh kekal tertutup sementara algoritma menandakan pisau, senjata api, pemicu letupan dan ancaman lain untuk pemeriksaan kedua. Ahli lembaga Fraport, Alexander Laukenmann, berkata data awal menunjukkan peningkatan 12–15% dalam kelancaran laluan semasa waktu puncak perjalanan perniagaan pagi, manakala kadar amaran palsu menurun dengan ketara. Peningkatan ini adalah sebahagian daripada pakej pemodenan bernilai €50 juta yang bermula apabila Fraport mengambil alih kawalan operasi pemeriksaan penumpang pada 2023.



Bagi pengurus mobiliti korporat, perubahan ini bermakna masa sambungan penerbangan minimum yang lebih singkat di pintu masuk paling sibuk Jerman, risiko terlepas penerbangan yang lebih rendah untuk penerbangan jarak dekat dan metrik pengalaman penumpang yang lebih baik untuk papan pemuka tanggungjawab penjagaan. Kriteria pensijilan Kementerian Dalam Negeri Persekutuan kini menjadi model rujukan bagi lapangan terbang EU lain, bermakna pelaksanaan serupa mungkin akan berlaku di Munich atau Berlin dalam tempoh 18 bulan akan datang.

Penumpang masih disarankan memberi masa tambahan sementara kakitangan menyesuaikan diri dengan aliran kerja baru, tetapi Fraport dan polis menegaskan tiada data privasi tambahan disimpan: hanya imbasan X-ray yang ditandakan disimpan untuk audit jaminan kualiti. Syarikat penerbangan sudah menyesuaikan masa lapor kru menjangkakan pemeriksaan kakitangan yang lebih pantas, manakala anak syarikat pengendalian darat FRA dijangka mengalihkan ejen dari tugas beratur waktu puncak ke posisi di kawasan udara.