Các tư vấn viên du lịch Ireland cảnh báo giá vé máy bay tăng vọt do tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay lan rộng khắp châu Âu

Giá dầu toàn cầu tăng mạnh do căng thẳng leo thang ở Trung Đông đang ảnh hưởng sâu rộng đến ngành du lịch. Trong cuộc phỏng vấn với Clare FM ngày 7/4, chuyên gia tư vấn du lịch tại Ennis, Gearóid Mannion, dự báo người dân Ireland đi nghỉ và khách công tác sẽ phải đối mặt với giá vé cao hơn nếu tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay kéo dài đến mùa hè. Chỉ số giá nhiên liệu IATA tại châu Âu đã tăng 13% trong tháng qua và hiện cao hơn 130% so với cùng kỳ năm ngoái. Một số sân bay phụ ở châu Âu như Brindisi đã cạn nhiên liệu và phải yêu cầu các hãng hàng không vận chuyển nhiên liệu từ nơi khác. Nhiên liệu chiếm khoảng 25-30% chi phí vận hành của hãng hàng không; theo tính toán kinh nghiệm trong ngành, mỗi 1 USD tăng giá dầu Brent thường làm tăng khoảng 2,5 euro cho vé khứ hồi hạng phổ thông Dublin–Paris. Các hãng hàng không giá rẻ có mặt nhiều tại Ireland như Ryanair đã ký hợp đồng phòng ngừa rủi ro cho một phần nhiên liệu tiêu thụ năm 2026, nhưng các hãng truyền thống đã giảm bớt hợp đồng phòng ngừa từ sau đại dịch, khiến họ dễ bị ảnh hưởng bởi biến động giá. Với các doanh nghiệp, điều này đồng nghĩa với sự không chắc chắn về ngân sách. Các quản lý du lịch nên xem xét lại dự báo chi tiêu hàng không năm 2026, dự phòng ngân sách cho biến động giá và khuyến khích đặt vé sớm để giữ chỗ trước khi các hạng vé hết. Các công ty có kế hoạch luân chuyển nhân sự nước ngoài trong mùa hè có thể cân nhắc mua vé linh hoạt số lượng lớn hoặc tìm các tuyến bay qua các trung tâm ở Anh có dự trữ nhiên liệu lớn hơn. Tình hình cũng làm nổi bật tác động dây chuyền đến kinh tế du lịch inbound của Ireland. Năm ngoái, Clare đón khoảng 810.000 lượt khách lưu trú qua đêm, nhiều người trong số đó đến qua sân bay Shannon; giá vé tăng có thể làm giảm nhu cầu đúng lúc các khách sạn đang dọn phòng từng dùng để chứa người tị nạn. Các ban du lịch vùng đang vận động để có ngân sách tiếp thị tập trung nhằm bảo vệ thị phần tại Anh, Mỹ và châu Âu đại lục. Mặc dù khả năng hạn chế nhiên liệu tại các sân bay Ireland được đánh giá là thấp, các hãng có thể áp dụng giới hạn trọng lượng hành lý hoặc giảm tần suất các tuyến bay ít khách nếu tình trạng thiếu nhiên liệu nghiêm trọng hơn. Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp nên theo dõi thông báo hoạt động của các hãng và cập nhật cho khách đi công tác về các biện pháp có thể áp dụng như kiểm soát hành lý xách tay nghiêm ngặt hơn.