Thống kê ban đầu của EES: 27.000 lượt từ chối nhập cảnh — Munich và Frankfurt chuẩn bị đối phó với tình trạng xếp hàng đông đúc mùa cao điểm

Chưa đầy 24 giờ sau khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) trở thành bắt buộc, dữ liệu mới cho thấy cả giá trị an ninh và những khó khăn vận hành tiềm ẩn. Theo Pax Global Media, các quan chức EU báo cáo rằng kể từ khi bắt đầu thử nghiệm theo giai đoạn vào tháng 10 năm ngoái, hệ thống đã ghi nhận 52 triệu lượt qua lại, phát hiện gần 700 hành khách là mối đe dọa an ninh và từ chối nhập cảnh hơn 27.000 người—trong đó có vài trăm người tại các cửa khẩu hàng không và đường bộ của Đức. Tại Frankfurt, phát ngôn viên Cảnh sát Liên bang Nina Kiefer cho biết 18 hành khách bị từ chối nhập cảnh trong ngày đầu tiên áp dụng EES đầy đủ—phần lớn do quá hạn lưu trú trước đó mà hệ thống đóng dấu giấy cũ không phát hiện được. Sân bay Munich gặp tình trạng xếp hàng dài hơn bình thường vào giữa trưa ngày 10/4 khi một số ki-ốt phải khởi động lại, buộc phải chuyển sang xử lý thủ công. Thời gian xử lý ổn định trở lại vào buổi tối, nhưng nhà điều hành sân bay FMG cảnh báo nếu có tới 10% ki-ốt ngừng hoạt động trong mùa cao điểm hè, thời gian chờ có thể kéo dài trên 90 phút. Đối với các doanh nghiệp đa quốc gia chuyển nhân viên đến Đức, điểm tích cực là có thể theo dõi chính xác số ngày lưu trú trong khu vực Schengen. Bộ phận di trú của Deloitte khuyên khách hàng tải dữ liệu thô từ EES khi cổng thông tin EU mở trong quý này để đối chiếu với công cụ theo dõi đi lại nội bộ, tránh vi phạm quy định 90/180 ngày không chủ ý. Các nhà cung cấp dịch vụ du lịch cũng đang thích nghi. Lufthansa và Eurowings hiện hướng dẫn nhân viên mặt đất nhắc nhở hành khách hạng thương gia không thuộc EU đăng ký trước qua ứng dụng di động ‘Travel to Europe’ để rút ngắn thời gian sử dụng ki-ốt. Trong khi đó, sân bay Berlin BER đang thử nghiệm làn ưu tiên cho hành khách hạng thương gia và thành viên chương trình hành khách tin cậy, dù các cơ quan quản lý nhấn mạnh mọi làn nhanh đều phải thu thập đầy đủ dữ liệu sinh trắc học. Trong ngắn hạn, các công ty được khuyến cáo nhắc nhở hành khách dành thêm thời gian dự phòng và ghi lại mọi trì hoãn liên quan đến EES, nhằm hỗ trợ yêu cầu bồi thường nếu xảy ra mất kết nối chuyến bay. Bộ Nội vụ cho biết một bảng điều khiển công khai với thời gian chờ trung bình hàng ngày tại các sân bay lớn của Đức sẽ được ra mắt vào tháng 6.