Bắc Kinh phê duyệt quyền tài phán của Hồng Kông đối với khu vực cảng mới Hoàng Cảng

Ngày 26 tháng 6, Hồng Kông đã tiến một bước quan trọng hướng tới sự hội nhập liền mạch với đại lục Trung Quốc khi Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc phê duyệt cho Chính phủ Khu Hành chính Đặc biệt Hồng Kông (HKSAR) được thực thi quyền tài phán đầy đủ tại Khu vực Cảng Hồng Kông trong trạm kiểm soát đất liền Huanggang / Lok Ma Chau được xây dựng lại. Quyết định này có nghĩa là khi cảng tái mở cửa, hành khách sẽ làm thủ tục nhập cảnh và hải quan của cả Hồng Kông và Thâm Quyến trong cùng một tòa nhà bên phía Thâm Quyến, theo mô hình “kiểm tra hợp tác, thông quan một lần” tương tự như ga đường sắt cao tốc Tây Cửu Long và trạm kiểm soát Liantang/Heung Yuen Wai. Hồng Kông sẽ thuê khu vực cảng rộng 17 hécta — cùng với phần cầu bên Thâm Quyến của cầu Lok Ma Chau và các đoạn đường kết nối — ít nhất đến ngày 30 tháng 6 năm 2047, với quyền gia hạn. Khi cơ sở hoạt động 24/7 này mở cửa, thời gian làm thủ tục trung bình dự kiến giảm mạnh từ khoảng 30 phút xuống còn 5 phút, với công suất thiết kế phục vụ 200.000 lượt hành khách mỗi ngày và lên đến 300.000 lượt khi tuyến tàu điện ngầm MTR hướng Bắc dự kiến đi vào hoạt động. Các nhóm doanh nghiệp từ lâu đã phản ánh rằng tình trạng tắc nghẽn hàng hóa và việc đóng cửa trạm kiểm soát vào ban đêm gây ra chi phí ma sát cho chuỗi cung ứng xuyên biên giới và việc đi lại của người lao động nước ngoài. Việc cung cấp dịch vụ làm thủ tục 24/7 trong một nhà ga được xây dựng chuyên dụng sẽ giúp các nhà vận chuyển logistics có thể gửi hàng đúng giờ đến sân bay và cảng Hồng Kông mà không bị gián đoạn do đóng cửa vào nửa đêm, trong khi nhân tài làm việc tại Thâm Quyến theo các chương trình Top Talent Pass, QMAS hoặc các loại visa khác sẽ có lựa chọn đi lại thực sự 24 giờ. Thông báo này cũng nhấn mạnh chiến lược của Bắc Kinh trong việc thúc đẩy hội nhập vật lý nhanh chóng trong Khu Vịnh Lớn trong khi vẫn duy trì hệ thống pháp luật riêng biệt. Bởi vì luật Hồng Kông sẽ được áp dụng trong khu vực thuê, các nhà đầu tư nước ngoài có thể dựa vào các bảo vệ hợp đồng theo luật chung ngay cả khi đứng trên đất Thâm Quyến, điều mà các cố vấn pháp lý cho rằng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các trung tâm kho bãi liên doanh và trung tâm hoàn tất thương mại điện tử nằm trên ranh giới. Dự luật thực thi thỏa thuận này sẽ được trình lên Hội đồng Lập pháp khi Hội đồng Nhà nước xác định ngày kích hoạt và chính thức phân định tọa độ. Các nhà thầu hai bên đã đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện cuối cùng; các quan chức gợi ý có thể khai trương sớm nhất vào quý 1 năm 2027. Các nhà quản lý di chuyển đa quốc gia nên xem xét lại chính sách xe đưa đón, giấy phép lái xe công ty và bảo hiểm xuyên biên giới trước khi khai trương, vì nhu cầu đi lại 24 giờ dự kiến sẽ tăng mạnh.