Một ngày trước khi vụ hỗn loạn xếp hàng làm hộ chiếu trở thành tiêu đề chính, ngành hàng không Pháp đã gửi cảnh báo đến Brussels. Trong một bức thư công khai phát hành vào thứ Bảy, ngày 4 tháng 7, Airlines for Europe (A4E), ACI Europe và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) kêu gọi Ủy ban châu Âu cho phép các quốc gia thành viên tạm ngừng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới khi lượng hành khách vượt quá khả năng phục vụ của các cơ sở biên giới. Các bên ký tên lấy Pháp làm ví dụ điển hình. Kể từ khi nước này trở thành một trong những quốc gia đầu tiên hoàn tất chuyển đổi sang ghi nhận sinh trắc học đầy đủ cho xuất nhập cảnh vào tháng 4, công suất xử lý trong ngày cao điểm tại sân bay Paris-CDG đã giảm gần 40%. Mặc dù Bộ Nội vụ đã bổ sung 200 nhân viên và 70 ki-ốt tự động, các tổ chức thương mại cho biết lưu lượng vẫn còn kém xa so với tiêu chuẩn năm 2019. Các hãng hàng không Pháp – Air France, Transavia France và hoạt động lớn của easyJet tại Paris – báo cáo hiệu suất khởi hành đúng giờ giảm 10 điểm kể từ đầu tháng 6. Bức thư cảnh báo rằng, nếu không có cơ chế pháp lý để tạm thời quay lại đóng dấu thủ công, các hãng hàng không có thể buộc phải cắt giảm lịch bay mùa hè hoặc chuyển các chuyến bay đường dài sang các trung tâm ít đông đúc hơn ngoài Pháp. Từ góc độ di chuyển doanh nghiệp, sự chậm trễ kéo dài có thể dẫn đến việc bỏ lỡ các cuộc họp, tăng chi phí lưu trú và lượng khí thải carbon cao hơn khi hành khách phải chuyển hướng qua các quốc gia thứ ba. Các công ty chuyển địa điểm toàn cầu đã khuyên khách hàng nên chia nhỏ ngày bắt đầu làm việc cho nhân viên đến Pháp trong tháng này và dự trù chi phí lưu trú gần sân bay đến trong trường hợp bị trì hoãn qua đêm. Ủy ban châu Âu trả lời vào Chủ nhật rằng họ “không có kế hoạch hủy bỏ EES”, nhưng cho biết sẵn sàng xem xét “những linh hoạt thực tiễn”, như cho phép lực lượng biên phòng thu thập dữ liệu sinh trắc học sau khi hành khách đến khu vực chuyển tiếp an toàn thay vì ngay tại điểm kiểm tra ban đầu. Bộ Giao thông Pháp cho biết sẽ thúc đẩy các biện pháp này tại Hội đồng Schengen đặc biệt vào ngày 8 tháng 7.
Nguồn: Air Journal
