パスポート待ち行列の混乱が大きく報じられる前日、フランスの航空業界はブリュッセルに警告を発しました。7月4日土曜日に発表された公開書簡で、Airlines for Europe（A4E）、ACI Europe、国際航空運送協会（IATA）は、欧州委員会に対し、乗客数が国境施設の処理能力を超えた場合、新しい入出国管理システム（EES）の一時停止を加盟国に認めるよう求めました。署名者たちはフランスを具体例として挙げています。フランスは4月に完全な生体認証による出入国記録システムへの切り替えをいち早く完了しましたが、パリ・シャルル・ド・ゴール空港のピーク時処理能力は約40％も低下しました。内務省は200人の職員と70台の自動キオスクを増員しましたが、業界団体によると処理速度は2019年の基準に大きく及んでいません。フランスの航空会社、エールフランス、トランサヴィア・フランス、イージージェットのパリ拠点は、6月初旬以降、定時出発率が10ポイント低下しています。書簡は、手動スタンプへの一時的な切り替えを可能にする法的手段がなければ、航空会社は夏の運航スケジュールを削減したり、長距離便を混雑の少ないフランス国外のハブ空港に移すことを余儀なくされる可能性があると警告しています。企業の出張・移動の観点からは、長期的な遅延は会議の欠席や追加の宿泊費、第三国経由による移動でのCO2排出増加につながる恐れがあります。すでにグローバルな人材移動支援会社は、今月フランスに到着する赴任者の開始日を分散させることや、到着空港近くの宿泊費を予算に組み込むよう顧客に助言しています。欧州委員会は日曜日に「EESを棚上げする計画はない」と回答しつつも、入国時の最初のチェックポイントではなく、安全なトランジットゾーンで生体認証を収集するなど「実務的な柔軟性」には前向きな姿勢を示しました。フランス運輸省は7月8日の臨時シェンゲン理事会でこうした措置を強く求める方針です。
出典： Air Journal
