Sân bay Brussels đang chịu áp lực từ Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) sắp tới của châu Âu. Theo phát ngôn viên sân bay Nathalie Pierard, hành khách từ ngoài Khu vực Kinh tế châu Âu đã phải chờ đến 5 giờ tại quầy kiểm soát hộ chiếu vào những ngày cao điểm tuần trước. Tắc nghẽn này xuất phát từ quyết định tạm ngưng sử dụng các ki-ốt tự phục vụ dành cho công dân Mỹ, Anh và các quốc gia miễn thị thực khác để chuyển sang nền tảng sinh trắc học EES mà tất cả các nước Schengen phải áp dụng từ năm 2027. Trước đây, nhiều khách quốc tế có thể đăng ký trước tại ki-ốt và đi qua cổng tự động, chỉ cần nhân viên đóng dấu nhanh. Từ ngày 20/9, những hành khách này phải xếp hàng tại các quầy có nhân viên trong khi ki-ốt được nâng cấp với máy quét vân tay và camera chụp ảnh trực tiếp theo tiêu chuẩn kỹ thuật của EES. Cảnh sát Liên bang, đơn vị quản lý kiểm soát biên giới, thừa nhận họ đang thiếu nhân lực: chỉ 70% trong số 120 nhân viên bổ sung cho EES đã hoàn thành đào tạo. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, tác động ngay lập tức. Các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở khu vực tại Bỉ báo cáo việc trễ tàu và hoãn họp của các lãnh đạo đến thăm. Một số công ty đã yêu cầu nhân viên đặt chuyến bay đến trước 8 giờ sáng hoặc sau 8 giờ tối, thời điểm xếp hàng ngắn nhất, đồng thời mua vé tàu linh hoạt đi Antwerp hoặc Ghent. Công ty quản lý du lịch CWT cho biết thời gian trung bình từ sân bay đến khách sạn của khách không thuộc EU đã tăng từ 65 phút vào tháng 8 lên 148 phút tuần trước. Bộ trưởng Nội vụ Bỉ Bernard Quintin cam kết sẽ có “giải pháp cơ cấu” trước kỳ nghỉ học mùa thu, bao gồm làn ưu tiên tạm thời cho nhà ngoại giao và chủ thẻ khách thường xuyên doanh nghiệp, cùng việc tăng tốc tuyển dụng cảnh sát biên giới song ngữ. Các hãng hàng không cũng đang vận động EU cho phép tiếp tục sử dụng ki-ốt trong giai đoạn chuyển đổi, vì quy trình thủ công hoàn toàn không thể duy trì tại các sân bay trung tâm. Về mặt thực tiễn, các công ty nên khuyên nhân viên và người được điều động: (1) dành ít nhất 3 giờ dự phòng giữa lúc hạ cánh và chuyến đi nội địa tiếp theo, (2) mang theo vé và xác nhận chỗ ở để đẩy nhanh kiểm tra phụ, và (3) cân nhắc sân bay Brussels South (Charleroi) hoặc Amsterdam Schiphol cho các hành trình cần thời gian chính xác cho đến khi tình hình ổn định. Sự việc này là cảnh báo sớm về những khó khăn vận hành mà việc triển khai EES có thể gây ra trên toàn khu vực Schengen vào năm tới.
Nguồn: The Brussels Times
