行业团体呼吁“紧急灵活应对”，应对申根区首日EES混乱局面

欧盟入境/出境系统（EES）刚刚强制实施24小时后，欧洲各大机场和航空公司——包括西班牙最繁忙的机场——纷纷呼吁设立紧急机制，以便在排队人数激增时，边境警察能够关闭生物识别检查。希腊贸易杂志《Money-Tourism》报道，欧洲机场理事会（ACI-Europe）和航空公司联盟（A4E）记录到，在4月11日全面启用的首日，护照检查排队时间最长达三小时，多名乘客因此错过航班。一趟飞往英国的航班空座多达51个；另一班航班甚至在无人登机的情况下关闭登机口，90分钟后仅有12名乘客抵达登机口。

根据欧盟规定，边境当局目前无权在系统启动后全面暂停该系统。航空公司认为，这种刚性规定可能导致马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特等枢纽机场出现连锁延误，一旦错过一个航班波次，可能影响当天的长途航班衔接。随着西班牙进入初夏会议季，且欧洲国际展览组织者大会将于5月中旬在瓦伦西亚举行，企业出行管理者对此高度关注。



西班牙航空公司伊比利亚向《Money-Tourism》表示，正在制定应急排班计划，可能调整部分晚间航班起飞时间，以为入境转机旅客留出更多时间。低成本航空公司则提醒乘客严格遵守登机口关闭时间，实际上将错过航班的责任转嫁给旅客。

对于全球出行部门而言，此次事件凸显了提前教育旅客的重要性。建议旅客至少提前2.5小时抵达西班牙机场，提前将护照信息上传至航空公司APP，并尽量选择联程机票，以便在转机延误时享受欧盟261号条例的保护。风险管理团队还应密切关注各西班牙机场如何调整人员配置以适应新规；初步报告显示，帕尔马和马拉加是周末受影响最严重的休闲机场。

从长远来看，机场运营方和布鲁塞尔内部人士暗示，动态排队算法和更多自助服务终端可能缓解压力。但在相关技术成熟之前，西班牙航空公司及欧洲航空业界将持续推动为EES设立“紧急刹车”机制，成为议程上的重点。