ปัญหาคอขวดที่อุโมงค์เทาเอิร์นกลับมาอีกครั้ง ขณะที่การย้ายถิ่นฐานจากเหนือสู่ใต้ของยุโรปพุ่งสูงสุด

ข้อมูลเทเลเมทรีสดจากทางหลวงออสเตรีย A10 แสดงให้เห็นว่ามีการจราจรติดขัดใหม่บริเวณอุโมงค์ทาเวิร์นยาว 6.8 กิโลเมตร ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญเชื่อมระหว่างซาลซ์บูร์กและแคร์นเทน โดยมีความล่าช้านานกว่า 90 นาทีในช่วงเช้าของวันที่ 24 มิถุนายน นักข่าวเดินทางระบุว่าการจราจรหนาแน่นเกิดจากช่วงปิดเทอมที่ตรงกันในบาวาเรีย โครเอเชีย และบางส่วนของอิตาลี ส่งผลให้ทั้งรถยนต์เพื่อการพักผ่อนและขนส่งสินค้าใช้เส้นทางนี้มากขึ้น ทางหลวง A10 รับรถประมาณ 60,000 คันต่อวันในช่วงฤดูร้อน ซึ่งเกินกว่าความจุที่ออกแบบไว้ ต่างจากอุโมงค์ในเทือกเขาแอลป์ใกล้เคียง อุโมงค์ทาเวิร์นไม่มีทางเลือกทางรถไฟคู่ขนาน ทำให้ผู้ใช้ถนนเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและการปิดซ่อมบำรุงมากขึ้น สัปดาห์นี้ ฝ่ายบำรุงรักษาของ ASFINAG เริ่มตรวจสอบอุโมงค์ฝั่งขาขึ้นในช่วงกลางคืน ต้องเปิดใช้ช่องทางเดียวเป็นช่วงๆ หลัง 22:00 น. ซึ่งจะดำเนินไปจนถึงวันที่ 5 กรกฎาคม แม้จะทำในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน แต่หากล่าช้าไปถึงช่วงเช้า อาจทำให้เกิดคิวรถยาวขึ้น สำหรับบริษัทที่ขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วจากยุโรปตะวันออกไปยังท่าเรือทรีเอสเต จุดคับขันนี้อาจทำให้พลาดเวลาปิดเรือได้ ผู้ส่งสินค้าควรพิจารณาเลี่ยงไปใช้เส้นทางไพร์น (A9) แม้ว่าจะมีค่าผ่านทางบอสรุค หรือจองช่องทางล่วงหน้าบนเส้นทางรถไฟ Wörgl–Trento สำหรับนักธุรกิจสามารถเลือกบินจากซาลซ์บูร์กไปลูบลิยานาแล้วต่อรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่แน่นอนบนถนน ASFINAG แนะนำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวที่มีความยืดหยุ่นในตารางเวลาเดินทางก่อน 06:00 น. หรือหลัง 20:00 น. ใช้ช่องทาง Videomaut ดิจิทัลเพื่อเลี่ยงด่านเก็บค่าผ่านทางแบบแมนนวล และเตรียมเงินสดสำหรับค่าผ่านอุโมงค์เที่ยวเดียว 13 ยูโร เผื่อเครื่องสแกนมีปัญหา ผู้ขับรถบริษัทควรจำไว้ว่ายังต้องมีสติ๊กเกอร์ vignette ที่ถูกต้องสำหรับทางหลวง A10 ทั้งเส้น แม้ว่าจะจ่ายค่าผ่านอุโมงค์ทาเวิร์นล่วงหน้าแล้ว การบรรเทาปัญหาจะเกิดขึ้นเมื่อสร้างจุดจอดพักฉุกเฉินที่สามตามแผนในปี 2028 ซึ่งจะเพิ่มความจุสำหรับเหตุฉุกเฉินและช่วยให้จัดการเหตุการณ์ได้ราบรื่นขึ้น