Luchthavens dringen bij Brussel aan op oplossing voor biometrisch In- en Uitchecksysteem, wachtrijen dreigen tot zes uur te duren voor Britse reizigers

Met de piek van het zomerse verkeer in aantocht waarschuwen Europese luchthavenexploitanten dat het nieuwe biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU onder druk bezwijkt, wat kan leiden tot immigratiewachtrijen van wel zes uur voor Britse reizigers. Een rapport van het Italiaanse persbureau Teleborsa citeert Marco Troncone, CEO van Aeroporti di Roma, die zegt dat Fiumicino en Ciampino soms de EES-verwerking moeten stopzetten om “chaos” te voorkomen. Stefan Schulte, voorzitter van ACI Europe, vertelde de BBC dat politici moeten “stoppen met doen alsof het systeem werkt”.

Het EES werd op 10 april 2026 volledig operationeel en vereist dat alle niet-EU-bezoekers – inclusief houders van een Brits paspoort – bij de eerste grensovergang van het Schengengebied vingerafdrukken en een gezichtsherkenningsscan laten maken. Luchtvaartmaatschappijen melden echter dat kinderziektes bij de zelfbedieningskiosken ertoe leiden dat veel passagiers de procedure moeten herhalen of worden doorverwezen naar handmatige balies, waardoor de efficiëntie verloren gaat.



Volgens IATA-modellen, aangehaald in het artikel, kunnen wachttijden oplopen tot zes uur op de drukste hubs als de doorstroming niet verbetert vóór de piek eind juli. In Griekenland vertrok al een Ryanair-vlucht naar Londen halfleeg omdat passagiers niet op tijd konden worden verwerkt. Vergelijkbare problemen in Spanje en Frankrijk zouden zowel vakantiegangers als zakenreizigers in het hoogseizoen vastzetten.

De Europese Commissie benadrukt dat de regels flexibiliteit bieden en dat personeelstekorten, niet de technologie, de grootste bottleneck vormen. Tot nu toe hebben slechts twee lidstaten – Zweden en Portugal – de ‘Travel to Europe’-app voor voorregistratie geactiveerd, bedoeld om het inschrijfproces te versnellen. De Britse reisvereniging ABTA meldt dat haar leden steeds meer klachten van klanten ontvangen.

Bedrijven met essentiële reizen naar de EU wordt aangeraden medewerkers extra tijd bij de grens te laten inplannen, te zorgen dat paspoortchips onbeschadigd zijn en, waar mogelijk, gebruik te maken van voorregistratie-apps. Mobiliteitsteams kunnen er ook voor kiezen om aankomstdatums van groepsverhuizingen naar Schengenlanden te spreiden totdat de operationele betrouwbaarheid verbetert of er vrijstellingsmaatregelen worden afgesproken.