Kesatuan pekerja darat Air Canada lancar pendaftaran undian mogok menjelang tarikh mogok sah pada 21 Julai

Persatuan Antarabangsa Pekerja Mesin dan Aeroangkasa (IAMAW) Cawangan 2323 telah membuka pendaftaran dalam talian pada 7 Julai 2026 untuk undian mogok melibatkan lebih 8,500 pekerja Tech-Ops, Penyelenggaraan dan Sokongan Operasi (TMOS) di Air Canada. Di bawah seksyen 87.3 Kanun Buruh Kanada, undian mogok mesti diselesaikan dalam tempoh 60 hari dari kemungkinan tindakan kerja; oleh itu, unit perundingan boleh berada dalam kedudukan mogok sah seawal 21 Julai jika rundingan gagal. Rundingan untuk perjanjian kolektif baru terhenti bulan lalu berikutan isu gaji dan jadual kerja. Walaupun Air Canada mencapai persetujuan sementara dengan ejen perkhidmatan pelanggan pada Mei, kumpulan TMOS—yang merangkumi jurutera penyelenggaraan pesawat berlesen, pakar avionik, penyelia pengendalian bagasi dan kakitangan inventori—masih belum mencapai persetujuan. Bagi pengurus mobiliti korporat, kemungkinan mogok menimbulkan persoalan segera mengenai perancangan kontingensi. Ahli TMOS adalah kritikal untuk masa pusing balik, kebolehpercayaan penghantaran pesawat dan pengendalian kargo; walaupun mogok terhad boleh menyebabkan kelewatan berantai di rangkaian domestik dan antarabangsa semasa tempoh perjalanan musim panas yang sibuk. Air Canada memberitahu pelabur bahawa mereka “optimis” penyelesaian rundingan boleh dicapai, merujuk kepada strategi pemulihan syarikat selepas pandemik dan sasaran keuntungan semasa. Namun, IAMAW menyatakan ahli mereka menuntut penyesuaian gaji yang mencerminkan kos hidup yang lebih tinggi dan kemahiran teknikal yang diperlukan untuk menyelenggara armada moden Airbus A220 dan Boeing 787. Perniagaan dengan program pemindahan pekerja atau pasukan projek yang terikat dengan jadual ketat harus memantau situasi ini dengan teliti. Alternatif termasuk menempah penerbangan dengan syarikat penerbangan rakan kongsi di bawah perjanjian interline atau menambah masa sambungan dalam jadual perjalanan pertengahan Julai. Jika mogok berlaku, Transport Canada mungkin campur tangan dengan mediasi atau undang-undang kembali bekerja, tetapi langkah sedemikian tidak dijamin dan biasanya dilakukan selepas gangguan perkhidmatan awal.