A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAMAW) Local 2323 abriu, em 7 de julho de 2026, o registro online para a votação de greve entre mais de 8.500 funcionários do setor Tech-Ops, Manutenção e Suporte Operacional (TMOS) da Air Canada. De acordo com a seção 87.3 do Código do Trabalho do Canadá, a votação para greve deve ser concluída em até 60 dias após a possibilidade de paralisação; assim, a categoria pode estar legalmente em greve já a partir de 21 de julho, caso as negociações fracassem. As negociações para um novo acordo coletivo estagnaram no mês passado devido a divergências sobre tabelas salariais e escalas de trabalho. Enquanto a Air Canada fechou um acordo provisório com os agentes de atendimento ao cliente em maio, o grupo TMOS — que inclui engenheiros licenciados de manutenção de aeronaves, especialistas em aviônica, supervisores de manuseio de bagagens e equipe de inventário — ainda não tem acordo firmado. Para os gestores de mobilidade corporativa, uma possível paralisação levanta questões imediatas de planejamento de contingência. Os membros do TMOS são essenciais para os tempos de turnaround, confiabilidade na liberação das aeronaves e manuseio de cargas; mesmo uma greve limitada pode causar atrasos em cascata nas redes domésticas e internacionais durante o período de alta demanda do verão. A Air Canada informou aos investidores estar “otimista” quanto à possibilidade de um acordo negociado, citando a estratégia de recuperação pós-pandemia e as metas atuais de lucratividade da companhia aérea. No entanto, a IAMAW afirma que seus membros buscam reajustes salariais que reflitam o aumento do custo de vida e a qualificação técnica necessária para manter as modernas frotas Airbus A220 e Boeing 787. Empresas com programas de realocação de funcionários ou equipes de projeto com prazos apertados devem acompanhar a situação de perto. Alternativas incluem reservar voos em companhias parceiras sob acordos interlineares ou ampliar as janelas de conexão em itinerários para meados de julho. Caso a greve avance, o Transport Canada pode intervir com mediação ou legislação para retorno ao trabalho, mas tais medidas não são garantidas e geralmente ocorrem após os primeiros transtornos nos serviços.
Fonte: IAMAW Local 2323
