
चीन की 62 दिनों की गर्मियों की यात्रा की भीड़, जो 1 जुलाई से शुरू हुई, रिकॉर्ड 1.01 अरब रेलवे यात्री यात्राओं को छूने की ओर बढ़ रही है, साथ ही घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की बुकिंग भी नए उच्च स्तर पर पहुंच गई है, यह जानकारी शिन्हुआ और चीन स्टेट रेलवे ग्रुप द्वारा संकलित आंकड़ों से मिली है। केवल पहले तीन दिनों में, रेलवे ने 38 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभाला, जबकि विमानन प्लेटफार्मों पर जुलाई में 27 मिलियन बुकिंग हुईं, जो सप्ताह-दर-सप्ताह 89 प्रतिशत की वृद्धि है। एयरलाइंस अपनी क्षमता को फिर से तैनात करने में लगी हैं: चाइना ईस्टर्न ने शंघाई–उरुमची की उड़ानों की संख्या 51 प्रतिशत बढ़ा दी है, और शंघाई–यिनिंग मार्ग पर यातायात हांगकियाओ हवाई अड्डे पर स्थानांतरण के बाद दोगुना से अधिक हो गया है।
सबसे बड़ी बात भौगोलिक है। कूनार और टोंगचेंग के खोज और बुकिंग डेटा से पता चलता है कि वृद्धि सामान्य टियर-वन हॉटस्पॉट्स से हटकर छोटे गंतव्यों जैसे किनहुआंगदाओ, यिली और जिंगदेज़ेन की ओर बढ़ रही है, जो सांस्कृतिक अनुभव और शिल्प-केंद्रित यात्रा की मांग से प्रेरित है। औद्योगिक विरासत और "अनुसंधान" ट्रेन उत्पाद—सिचुआन में पांडा-थीम वाली सेवाओं से लेकर सिल्क रोड अध्ययन यात्राओं तक—रिलीज़ होते ही मिनटों में बिक जाते हैं।
गतिशीलता योजनाकारों के लिए मांग के पुनर्वितरण के दो निहितार्थ हैं। पहला, द्वितीयक विनिर्माण केंद्रों के लिए उड़ानें अचानक कम (और महंगी) हो सकती हैं क्योंकि अवकाश यात्री सीटों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। दूसरा, कॉर्पोरेट शटल कार्यक्रम और पुनर्वास सेवा प्रदाता अब बढ़ी हुई रेलवे क्षमता का लाभ उठा सकते हैं, जो अब तटीय महानगरों को अंदरूनी प्रांतों से जोड़ती है।
नीति के सहायक कारक भी काम कर रहे हैं। जून में आठ केंद्रीय मंत्रालयों ने रेल-पर्यटन एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त उपाय जारी किए, जिससे रेलवे ब्यूरो को अधिक थीम वाली सेवाओं को मंजूरी देने और 12306 बुकिंग ऐप में पर्यटक आकर्षण टिकट पहले से लोड करने के लिए प्रोत्साहित किया गया—यह सुविधा विदेशी निवासियों के लिए पासपोर्ट-आधारित लॉगिन के साथ उपयोगी साबित हो रही है।
सबसे बड़ी बात भौगोलिक है। कूनार और टोंगचेंग के खोज और बुकिंग डेटा से पता चलता है कि वृद्धि सामान्य टियर-वन हॉटस्पॉट्स से हटकर छोटे गंतव्यों जैसे किनहुआंगदाओ, यिली और जिंगदेज़ेन की ओर बढ़ रही है, जो सांस्कृतिक अनुभव और शिल्प-केंद्रित यात्रा की मांग से प्रेरित है। औद्योगिक विरासत और "अनुसंधान" ट्रेन उत्पाद—सिचुआन में पांडा-थीम वाली सेवाओं से लेकर सिल्क रोड अध्ययन यात्राओं तक—रिलीज़ होते ही मिनटों में बिक जाते हैं।
गतिशीलता योजनाकारों के लिए मांग के पुनर्वितरण के दो निहितार्थ हैं। पहला, द्वितीयक विनिर्माण केंद्रों के लिए उड़ानें अचानक कम (और महंगी) हो सकती हैं क्योंकि अवकाश यात्री सीटों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। दूसरा, कॉर्पोरेट शटल कार्यक्रम और पुनर्वास सेवा प्रदाता अब बढ़ी हुई रेलवे क्षमता का लाभ उठा सकते हैं, जो अब तटीय महानगरों को अंदरूनी प्रांतों से जोड़ती है।
नीति के सहायक कारक भी काम कर रहे हैं। जून में आठ केंद्रीय मंत्रालयों ने रेल-पर्यटन एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त उपाय जारी किए, जिससे रेलवे ब्यूरो को अधिक थीम वाली सेवाओं को मंजूरी देने और 12306 बुकिंग ऐप में पर्यटक आकर्षण टिकट पहले से लोड करने के लिए प्रोत्साहित किया गया—यह सुविधा विदेशी निवासियों के लिए पासपोर्ट-आधारित लॉगिन के साथ उपयोगी साबित हो रही है।
स्रोत: Xinhua