
중국의 7월 1일부터 시작된 62일간의 여름 여행 성수기는 철도 승객 10억 1천만 명 기록을 눈앞에 두고 있으며, 국내외 항공권 예약도 사상 최고치를 경신하고 있다고 신화통신과 중국국가철도그룹의 데이터가 전했다. 첫 3일간 철도는 3,800만 명 이상의 승객을 처리했고, 항공 예약은 7월에만 2,700만 건으로 전주 대비 89% 급증했다. 항공사들은 운항 편수를 재조정 중인데, 중국동방항공은 상하이-우루무치 노선 운항 횟수를 51% 늘렸고, 홍차오 공항으로 이전한 상하이-이닝 노선의 승객 수는 두 배 이상 증가했다.
더 큰 변화는 지역별 수요 이동이다. 취날과 통청의 검색 및 예약 데이터에 따르면, 전통적인 1선 도시 중심지에서 벗어나 친황다오, 일리, 징더전 같은 소도시로 여행 수요가 옮겨가고 있다. 이는 문화 체험과 공예 중심 여행에 대한 관심이 높아진 결과다. 쓰촨의 판다 테마 열차부터 실크로드 연구 여행까지 산업 유산과 ‘연구’형 열차 상품들은 출시 직후 매진되고 있다.
이러한 수요 재분배는 이동 계획자들에게 두 가지 시사점을 준다. 첫째, 2차 제조업 중심지로 가는 항공편은 단기적으로 좌석 경쟁이 치열해져 희소하고 가격도 상승할 수 있다. 둘째, 기업 셔틀 프로그램과 이주 서비스 제공자들은 해안 대도시와 내륙 현을 연결하는 강화된 철도 운송망을 활용할 수 있다.
정책적 지원도 한몫하고 있다. 6월에 8개 중앙 부처가 철도와 관광 융합을 촉진하는 공동 대책을 발표해, 철도국들이 테마 열차 운행을 확대하고 12306 예약 앱에 관광지 입장권을 미리 탑재하도록 독려했다. 외국인 거주자들은 여권 기반 로그인으로 이 편리한 서비스를 이용할 수 있다.
더 큰 변화는 지역별 수요 이동이다. 취날과 통청의 검색 및 예약 데이터에 따르면, 전통적인 1선 도시 중심지에서 벗어나 친황다오, 일리, 징더전 같은 소도시로 여행 수요가 옮겨가고 있다. 이는 문화 체험과 공예 중심 여행에 대한 관심이 높아진 결과다. 쓰촨의 판다 테마 열차부터 실크로드 연구 여행까지 산업 유산과 ‘연구’형 열차 상품들은 출시 직후 매진되고 있다.
이러한 수요 재분배는 이동 계획자들에게 두 가지 시사점을 준다. 첫째, 2차 제조업 중심지로 가는 항공편은 단기적으로 좌석 경쟁이 치열해져 희소하고 가격도 상승할 수 있다. 둘째, 기업 셔틀 프로그램과 이주 서비스 제공자들은 해안 대도시와 내륙 현을 연결하는 강화된 철도 운송망을 활용할 수 있다.
정책적 지원도 한몫하고 있다. 6월에 8개 중앙 부처가 철도와 관광 융합을 촉진하는 공동 대책을 발표해, 철도국들이 테마 열차 운행을 확대하고 12306 예약 앱에 관광지 입장권을 미리 탑재하도록 독려했다. 외국인 거주자들은 여권 기반 로그인으로 이 편리한 서비스를 이용할 수 있다.
출처: Xinhua