空中客车西班牙员工投票决定延长7月罢工，并准备从8月24日起无限期罢工

西班牙六家空客生产工厂将至少停工至7月31日，且在7月21日工人大会拒绝公司最新的工资和远程办公提案后，停工可能持续至秋季。位于赫塔菲、塞维利亚、伊列斯卡斯、阿尔巴塞特和圣玛利亚港的工会（UGT、CGT、SIPA、ATP和UTIL）多数否决了由CCOO支持的两年12%加薪方案，并授权工会委员会自8月24日起发起无限期罢工——紧接工厂假期结束。此次争议始于7月1日为期两周的停工，核心问题包括：在西班牙消费者物价指数大幅上涨后，工资应与通胀挂钩恢复；保持现有40%远程办公比例；以及保障约1000名可能转入与泰雷兹和莱昂纳多合资的新航天技术项目员工的权益。管理层认为，工资严格与通胀挂钩将削弱在供应链瓶颈困扰的航空市场中的竞争力，且混合办公的灵活性必须与产能提升相匹配。



这对全球流动性专业人士为何重要？空客西班牙工厂负责生产A320机翼和A400M军用运输机，长期劳资纠纷可能导致交付延误，影响航空公司网络规划和飞行机组培训安排。临时派遣的外籍工程师可能面临派遣期限延长，而新派遣人员若遇上8月假期返程与罢工升级，可能面临住房紧张。法律顾问也提醒移民风险：非欧盟承包商若居留许可依赖空客项目，因班次取消可能不符合西班牙最低工资标准。一些雇主已考虑通过欧盟企业内部调动（ICT）渠道，暂时将员工调往图卢兹或汉堡的空客工厂。

空客集团尚未请求政府调解，但工业部积极防止产能进一步下滑，因西班牙正争取更多航空航天投资。流动性管理者应准备应对受影响工厂周边的出行中断，并在跨境调整派遣时及时更新派遣员工通知。