Працівники Airbus у Іспанії проголосували за продовження страйку в липні та готуються до безстрокової акції з 24 серпня.

Шість виробничих підприємств Airbus у Іспанії залишатимуться простоєм щонайменше до 31 липня і можуть залишатися закритими аж до осені після того, як збори працівників 21 липня відхилили останню пропозицію компанії щодо зарплат і дистанційної роботи. На зборах у Гетафе, Севільї, Ільєскасі, Альбасете та Ель-Пуерто-де-Санта-Марії більшість профспілок (UGT, CGT, SIPA, ATP і UTIL) відкинули двоетапне підвищення зарплати на 12 % протягом двох років, яке підтримував CCOO, і уповноважили свої комітети оголосити безстроковий страйк із 24 серпня — одразу після заводських канікул. Конфлікт, що почався як двотижнева зупинка з 1 липня, зосереджений на трьох питаннях: індексації зарплат відповідно до різкого зростання іспанського індексу споживчих цін, збереженні існуючої квоти дистанційної роботи (40 % робочого тижня) та гарантіях для 1000 працівників, які можуть перейти до нового спільного підприємства з Thales і Leonardo у сфері космічних технологій. Керівництво стверджує, що жорстке прив’язування підвищень до інфляції підірве конкурентоспроможність на ринку літакобудування, який уже стикається з проблемами в ланцюгах постачання, а гнучкість гібридної роботи має відповідати нарощуванню виробництва. Чому це важливо для фахівців із глобальної мобільності? Airbus Spain виготовляє крила для A320 і військові транспортники A400M; тривалі трудові конфлікти загрожують затримками у постачанні, ускладнюючи планування маршрутів авіакомпаній і перенесення графіків навчання екіпажів. Іноземні інженери на тимчасових відрядженнях можуть зіткнутися з продовженням термінів перебування, а нові працівники — з дефіцитом житла, якщо повернення з літніх відпусток у серпні співпаде з ескалацією страйку. Юридичні консультанти також попереджають про ризики для імміграції: підрядники з країн, що не входять до ЄС, чиї дозволи на проживання прив’язані до проєктів Airbus, можуть не відповідати мінімальним зарплатним вимогам Іспанії у разі скасування змін. Деякі роботодавці вже розглядають варіанти внутрішньокорпоративних переведень (ICT EU) для тимчасового перекидання персоналу на підприємства Airbus у Тулузі або Гамбурзі. Група Airbus поки не зверталася до уряду з проханням про медіацію, але Міністерство промисловості прагне уникнути подальших затримок у виробництві, оскільки Іспанія намагається залучити додаткові інвестиції в аерокосмічну галузь. Менеджерам із мобільності слід готуватися до обмежень у поїздках навколо постраждалих підприємств і оновлювати повідомлення про працівників, якщо відрядження будуть перенесені через кордон.