
民航部已于2026年10月1日起,在德里、孟买和班加罗尔机场悄然启动毫米波全身扫描仪的全面现场试验,资深官员向《印度时报》透露。这些由美以供应商提供的扫描仪,承诺将乘客安检平均时间从25秒缩短至8秒以内,同时能够检测非金属威胁——这是民航安全局(BCAS)长期以来的诉求。然而,隐私问题依然是最大争议。印度选择了“自动威胁识别”软件,仅显示通用化身而非解剖图像,类似于欧盟标准。印度机场管理局(AAI)还在试点由海得拉巴印度理工学院开发的本土算法,以匿名化数据,确保图像仅在30秒审核窗口内存储。监管部门表示,试验将持续六周,若成功,预计2027年初将为78个机场安检点采购设备。
对于商务旅客而言,此次升级或将带来革命性变化。印度六大枢纽在2025-26财年处理超过1.8亿乘客,峰时排队常达30至45分钟。流动管理者将安检瓶颈视为外派人员最大痛点之一,尤其是德里T3和孟买超负荷的2号航站楼。更快且非侵入式的安检不仅能缩短停留时间,还能减少误机风险,助力更紧凑的会议安排。航空公司同样热切期待。IndiGo和Vistara估算,每减少两分钟的登机口报到时间,每航班可节省高达3500卢比的地面服务成本。若BCAS允许基于风险的分流,将低风险乘客引导至自动通道,航空公司愿意在政府数字旅行计划下共同出资部署扫描仪——该方案仍在讨论中。
但挑战依然存在。代表中央工业安全部队(CISF)安检员的工会担忧岗位流失,残疾人权益倡导者则要求为植入医疗器械的乘客制定明确的替代安检方案。业内观察人士预测,大规模推广需修订1937年《飞机规则》并重新进行数据保护影响评估。这些监管议题预计将在议会冬季会议上提交审议。
对于商务旅客而言,此次升级或将带来革命性变化。印度六大枢纽在2025-26财年处理超过1.8亿乘客,峰时排队常达30至45分钟。流动管理者将安检瓶颈视为外派人员最大痛点之一,尤其是德里T3和孟买超负荷的2号航站楼。更快且非侵入式的安检不仅能缩短停留时间,还能减少误机风险,助力更紧凑的会议安排。航空公司同样热切期待。IndiGo和Vistara估算,每减少两分钟的登机口报到时间,每航班可节省高达3500卢比的地面服务成本。若BCAS允许基于风险的分流,将低风险乘客引导至自动通道,航空公司愿意在政府数字旅行计划下共同出资部署扫描仪——该方案仍在讨论中。
但挑战依然存在。代表中央工业安全部队(CISF)安检员的工会担忧岗位流失,残疾人权益倡导者则要求为植入医疗器械的乘客制定明确的替代安检方案。业内观察人士预测,大规模推广需修订1937年《飞机规则》并重新进行数据保护影响评估。这些监管议题预计将在议会冬季会议上提交审议。