
飞行员工会Aeropers于2026年10月4日向瑞士国际航空(SWISS)管理层递交了一封公开信,信中由超过1000名飞行员签名,指责该航空公司拖延新集体劳动协议(CLA)的谈判。自去年秋天Aeropers终止上一份协议以来,谈判自今年4月起陷入僵局。工会的核心诉求包括可预测的排班、更高的基本工资以及限制将航班外包给湿租合作伙伴。Aeropers指出,苏黎世航班量的增长依赖于一支超负荷运作、排班不规律的飞行员队伍,这使得他们的家庭生活“几乎不可能维持”。工会还提到与奥地利航空和荷兰皇家航空等竞争对手之间的薪酬差距。管理层则回应称,随着引进节能的空客A350机型并应对长途航线需求波动,SWISS必须控制单位成本。虽然Aeropers尚未发起罢工投票,但警告如果在10月29日冬季航班计划开始前无进展,将“采取一切合法手段”。任何工业行动都可能扰乱苏黎世和日内瓦的枢纽运营,SWISS在这两地约占座位容量的48%。企业差旅管理者应提前准备应急路线,并检查机票的联程灵活性。此次争议也对全球流动团队产生连锁影响。由于SWISS拥有通往北美和亚洲的广泛直飞网络,是许多瑞士跨国公司差旅政策中的首选航空公司。长期的不确定性可能迫使企业将旅客转移至汉莎集团合作伙伴或选择替代路线,可能增加行程时间和碳排放。双方将于10月10日在联邦调解员主持下重返谈判桌。如果能通过与生产力目标挂钩的分阶段加薪等方式弥合分歧,旅客扰动仍有望避免。但人力资源和差旅部门应密切关注局势,及时向出差员工通报可能的临时航班变动。
来源: Aviation.Direct