TSA工会关注安检站人体工学问题，发起恢复座椅使用运动

代表约47,000名运输安全管理局（TSA）官员的美国联邦政府雇员工会（AFGE）发起全国运动，要求恢复旅行证件检查员（TDC）工作台的座椅。工会指责TSA于9月25日发布的指令，要求移除凳子，导致员工必须站立长达八小时，加剧了肌肉骨骼损伤，并在人员本已紧缺的情况下加剧了员工流失。AFGE全国主席埃弗雷特·凯利在接受FlyMag采访时表示，TSA未遵守2024年集体谈判协议中的通知与协商条款，这一变动可能构成不公平劳动行为。工会已提出申诉，并敦促成员记录因该政策引发的任何健康问题。

从旅客角度看，这场争议可能影响安检通行效率，因为疲劳的官员可能更频繁地轮换岗位或请病假。亚特兰大、达拉斯和丹佛等机场——客流量已接近疫情前水平——在早高峰时段可能出现更长排队。企业差旅经理或需在行程中预留更多缓冲时间，直至问题解决。

TSA坚持认为，站立有助于提高警觉性，且符合伦敦希思罗等海外枢纽采用的最佳实践。然而，AFGE指出，欧洲多家机场提供防疲劳垫或可调节高度的座椅，这些选项在美国推广时从未被评估。

此僵局正值TSA为感恩节出行高峰做准备，并扩展PreCheck项目至移动数字身份证。长期劳资纠纷可能阻碍这些现代化进程，并加剧加班预算压力。