หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของบราซิล (Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC) สั่งให้สนามบินนานาชาติซังเปาโล/กัวรูลโญ่ส (GRU) หยุดขอหรือจัดสรรเที่ยวบินเพิ่มเติมจนกว่าผู้ดำเนินการสนามบินจะแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยบนพื้นที่บินให้เรียบร้อย
คำสั่งนี้ประกาศเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2026 ในรายการข่าว Jornal Hoje หลังจากการตรวจสอบแบบไม่แจ้งล่วงหน้าเมื่อต้นเดือนพบว่ามีการทำเครื่องหมายทางวิ่งที่สึกหรอ ระบบไฟส่องสว่างบนลานจอดไม่เพียงพอ และระบบนำทางจอดเครื่องบินหลายจุดขัดข้อง นอกจากนี้ยังพบป้ายบอกทางไม่เพียงพอในที่จอดรถห่างไกลสองแห่ง ซึ่งเป็นสาเหตุของการชนปีกเครื่องบินเล็กน้อยสองครั้งในเดือนธันวาคม
รายงานทางเทคนิคของ ANAC กำหนดให้ GRU Airport มีเวลา 60 วันในการทาสีเครื่องหมายทางวิ่งใหม่ ซ่อมแซมระบบไฟบนลานจอด 3 และ 4 และปรับระบบนำทางจอดเครื่องบินทั้งหมดใหม่ จนกว่าหน่วยงานจะอนุมัติการแก้ไขนี้ จะไม่มีการอนุญาตให้เพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศหรือต่างประเทศ ทำให้จำนวนเที่ยวบินสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 900 เที่ยวต่อวัน ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดปัจจุบัน
![ANAC ของบราซิลระงับสิทธิ์บินใหม่ที่สนามบินเซาเปาโล/กัวรูลโญสจนกว่าจะปรับปรุงความปลอดภัยเสร็จสิ้น]()
สำหรับสายการบิน การตัดสินใจนี้ทำให้แผนการขยายความจุในตารางบินฤดูหนาวของซีกโลกใต้ต้องหยุดชะงัก สายการบินที่วางแผนเพิ่มขนาดเครื่องบินหรือเพิ่มเที่ยวบิน โดยเฉพาะเส้นทางหลักซังเปาโล–ไมอามี และซังเปาโล–ลิสบอน จะต้องเลื่อนแผนหรือหันไปใช้สนามบินอื่น เช่น กัมปินาส (VCP) หรือ วีราคอปอส ผู้จัดการเดินทางองค์กรควรเตรียมรับมือกับที่นั่งที่จำกัดและอาจมีแรงกดดันด้านราคาในช่วงสัปดาห์ท่องเที่ยวสูงสุด โดยเฉพาะช่วงอีสเตอร์และปิดเทอมเดือนกรกฎาคม
ทีมงานดูแลการย้ายถิ่นฐานควรวางแผนเวลาเชื่อมต่อเพิ่มขึ้น เนื่องจาก ANAC จะสุ่มตรวจสอบระหว่างการแก้ไข ซึ่งอาจทำให้เกิดโปรแกรมหน่วงเวลาบนพื้นชั่วคราวหากเจ้าหน้าที่ต้องเข้าไปในพื้นที่เคลื่อนที่ ผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศควรเผื่อเวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมงจนกว่าจะยกเลิกข้อจำกัดนี้
ในแถลงการณ์ GRU Airport เรียกคำสั่งนี้ว่า “ไม่สมเหตุสมผล” แต่ระบุว่ากำลังเร่งจัดหาผู้รับเหมาและคาดว่าจะเสร็จสิ้นงานแก้ไขก่อนครบกำหนด 60 วัน ANAC ระบุว่าเมื่อปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ไข จะพิจารณายกเลิกการแช่แข็งสิทธิ์บิน และหากพอใจ จะอนุญาตให้สายการบินยื่นขอเพิ่มความจุในฤดูร้อนปี 2026 ได้ต่อไป
คำสั่งนี้ประกาศเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2026 ในรายการข่าว Jornal Hoje หลังจากการตรวจสอบแบบไม่แจ้งล่วงหน้าเมื่อต้นเดือนพบว่ามีการทำเครื่องหมายทางวิ่งที่สึกหรอ ระบบไฟส่องสว่างบนลานจอดไม่เพียงพอ และระบบนำทางจอดเครื่องบินหลายจุดขัดข้อง นอกจากนี้ยังพบป้ายบอกทางไม่เพียงพอในที่จอดรถห่างไกลสองแห่ง ซึ่งเป็นสาเหตุของการชนปีกเครื่องบินเล็กน้อยสองครั้งในเดือนธันวาคม
รายงานทางเทคนิคของ ANAC กำหนดให้ GRU Airport มีเวลา 60 วันในการทาสีเครื่องหมายทางวิ่งใหม่ ซ่อมแซมระบบไฟบนลานจอด 3 และ 4 และปรับระบบนำทางจอดเครื่องบินทั้งหมดใหม่ จนกว่าหน่วยงานจะอนุมัติการแก้ไขนี้ จะไม่มีการอนุญาตให้เพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศหรือต่างประเทศ ทำให้จำนวนเที่ยวบินสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 900 เที่ยวต่อวัน ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดปัจจุบัน
สำหรับสายการบิน การตัดสินใจนี้ทำให้แผนการขยายความจุในตารางบินฤดูหนาวของซีกโลกใต้ต้องหยุดชะงัก สายการบินที่วางแผนเพิ่มขนาดเครื่องบินหรือเพิ่มเที่ยวบิน โดยเฉพาะเส้นทางหลักซังเปาโล–ไมอามี และซังเปาโล–ลิสบอน จะต้องเลื่อนแผนหรือหันไปใช้สนามบินอื่น เช่น กัมปินาส (VCP) หรือ วีราคอปอส ผู้จัดการเดินทางองค์กรควรเตรียมรับมือกับที่นั่งที่จำกัดและอาจมีแรงกดดันด้านราคาในช่วงสัปดาห์ท่องเที่ยวสูงสุด โดยเฉพาะช่วงอีสเตอร์และปิดเทอมเดือนกรกฎาคม
ทีมงานดูแลการย้ายถิ่นฐานควรวางแผนเวลาเชื่อมต่อเพิ่มขึ้น เนื่องจาก ANAC จะสุ่มตรวจสอบระหว่างการแก้ไข ซึ่งอาจทำให้เกิดโปรแกรมหน่วงเวลาบนพื้นชั่วคราวหากเจ้าหน้าที่ต้องเข้าไปในพื้นที่เคลื่อนที่ ผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศควรเผื่อเวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมงจนกว่าจะยกเลิกข้อจำกัดนี้
ในแถลงการณ์ GRU Airport เรียกคำสั่งนี้ว่า “ไม่สมเหตุสมผล” แต่ระบุว่ากำลังเร่งจัดหาผู้รับเหมาและคาดว่าจะเสร็จสิ้นงานแก้ไขก่อนครบกำหนด 60 วัน ANAC ระบุว่าเมื่อปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ไข จะพิจารณายกเลิกการแช่แข็งสิทธิ์บิน และหากพอใจ จะอนุญาตให้สายการบินยื่นขอเพิ่มความจุในฤดูร้อนปี 2026 ได้ต่อไป
แหล่งที่มา: Jornal Hoje (TV Globo)
