브라질 민간항공청(Agência Nacional de Aviação Civil, ANAC)은 상파울루 과룰류스 국제공항(GRU)에 항공기 운항 횟수 추가 요청 및 배정을 중단하라고 명령했다. 이는 공항 운영사가 항공기 운항 구역 안전 문제를 해결할 때까지 유효하다.
이 결정은 2026년 1월 26일 ‘Jornal Hoje’ 뉴스에서 발표되었으며, 이달 초 실시된 깜짝 점검에서 택시웨이 도색이 마모되고, 계류장 조명이 부족하며, 여러 주기 안내 시스템이 작동하지 않는 문제가 발견된 데 따른 것이다. 조사관들은 또한 12월에 발생한 두 건의 경미한 날개 끝 충돌 사고에 영향을 준 두 개의 외곽 주차 위치에 표지판이 부족하다는 점도 지적했다.
ANAC의 기술 보고서에 따르면, GRU 공항 운영사는 60일 이내에 도로 도색을 다시 하고, 3번과 4번 계류장의 조명 회로를 복구하며, 모든 시각적 도킹 안내 시스템을 재조정해야 한다. 이 작업이 완료되어 ANAC의 승인을 받을 때까지 국내외 신규 슬롯 배정은 중단되며, 이는 현재 성수기 평균인 하루 약 900회 운항으로 교통량이 제한됨을 의미한다.
![브라질 ANAC, 안전 개선 완료될 때까지 상파울루/구아룰류스 신규 항공편 슬롯 동결]()
항공사 입장에서는 남반구 겨울 스케줄을 앞두고 계획된 운항 확대가 동결되는 셈이다. 특히 상파울루-마이애미, 상파울루-리스본 노선에서 기종 확대나 운항 횟수 추가를 기대했던 항공사들은 계획을 연기하거나 캄피나스(VCP)나 비라코포스 같은 대체 공항을 찾아야 할 것이다. 기업 출장 담당자들은 좌석 공급이 제한되고, 특히 부활절과 7월 학기 휴가 기간 동안 요금 상승 압박이 있을 것으로 예상해야 한다.
주재원 이동을 담당하는 모빌리티 팀은 연결 시간도 여유 있게 잡아야 한다. ANAC는 개선 기간 동안 현장 점검을 실시할 예정이며, 점검 시 이동 구역 진입이 필요하면 일시적인 지상 지연 프로그램이 시행될 수 있다. 국내선과 국제선 터미널 간 환승 승객은 제한 해제 전까지 최소 3시간 이상의 여유 시간을 확보하는 것이 권장된다.
GRU 공항은 이번 조치를 “과도하다”고 평가하면서도 이미 시공사를 동원해 60일 기한 내에 모든 시정 작업을 완료할 것으로 기대한다고 밝혔다. ANAC는 결함이 모두 해결되면 슬롯 동결을 재검토하고, 만족할 경우 2026년 여름 시즌 추가 운항 허가를 승인할 계획이다.
이 결정은 2026년 1월 26일 ‘Jornal Hoje’ 뉴스에서 발표되었으며, 이달 초 실시된 깜짝 점검에서 택시웨이 도색이 마모되고, 계류장 조명이 부족하며, 여러 주기 안내 시스템이 작동하지 않는 문제가 발견된 데 따른 것이다. 조사관들은 또한 12월에 발생한 두 건의 경미한 날개 끝 충돌 사고에 영향을 준 두 개의 외곽 주차 위치에 표지판이 부족하다는 점도 지적했다.
ANAC의 기술 보고서에 따르면, GRU 공항 운영사는 60일 이내에 도로 도색을 다시 하고, 3번과 4번 계류장의 조명 회로를 복구하며, 모든 시각적 도킹 안내 시스템을 재조정해야 한다. 이 작업이 완료되어 ANAC의 승인을 받을 때까지 국내외 신규 슬롯 배정은 중단되며, 이는 현재 성수기 평균인 하루 약 900회 운항으로 교통량이 제한됨을 의미한다.
항공사 입장에서는 남반구 겨울 스케줄을 앞두고 계획된 운항 확대가 동결되는 셈이다. 특히 상파울루-마이애미, 상파울루-리스본 노선에서 기종 확대나 운항 횟수 추가를 기대했던 항공사들은 계획을 연기하거나 캄피나스(VCP)나 비라코포스 같은 대체 공항을 찾아야 할 것이다. 기업 출장 담당자들은 좌석 공급이 제한되고, 특히 부활절과 7월 학기 휴가 기간 동안 요금 상승 압박이 있을 것으로 예상해야 한다.
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GRU 공항은 이번 조치를 “과도하다”고 평가하면서도 이미 시공사를 동원해 60일 기한 내에 모든 시정 작업을 완료할 것으로 기대한다고 밝혔다. ANAC는 결함이 모두 해결되면 슬롯 동결을 재검토하고, 만족할 경우 2026년 여름 시즌 추가 운항 허가를 승인할 계획이다.
