ブラジル航空庁（ANAC）、安全対策完了までサンパウロ・グアルーリョス空港の新規発着枠を凍結

ブラジル民間航空規制当局（ANAC）は、サンパウロ／グアルーリョス国際空港（GRU）に対し、空港運営者が滑走路周辺の安全上の問題を解決するまで、新たなフライト便数の申請や割り当てを停止するよう命じました。

この決定は、2026年1月26日に放送されたニュース番組「Jornal Hoje」で発表されました。今月初めの抜き打ち検査で、タキシーレーンのマーキングの摩耗、エプロン照明の不備、複数のスタンド誘導システムの故障が判明。また、12月に発生した2件の小規模なウィングチップ接触事故の原因となった、遠隔駐機場の標識不足も指摘されました。

ANACの技術報告書では、GRU空港に対し、60日以内に路面マーキングの再塗装、エプロン3・4の照明回路の復旧、全ての視覚的ドッキング誘導システムの再調整を求めています。これらの改善が完了し、当局の承認が得られるまで、新規の国内外スロットは認められず、事実上、現在のピーク時平均である1日約900便の運航数に制限されます。



航空会社にとっては、南半球の冬スケジュールに向けた計画的な増便や機材大型化が凍結されることになります。特に収益性の高いサンパウロ－マイアミ、サンパウロ－リスボン路線での増便を予定していた航空会社は、計画の延期やカンピナス（VCP）やヴィラコポスなど代替空港の利用を検討せざるを得ません。法人の出張担当者は、ピーク時の座席供給の厳しさや運賃の上昇圧力に備える必要があります。特にイースターや7月の学校休暇期間は注意が必要です。

また、赴任者の移動を担当するモビリティチームは、接続時間に余裕を持たせることを推奨します。ANACは改善期間中に抜き打ち検査を実施し、検査官が滑走路周辺に入る場合は一時的な地上遅延プログラムが発動される可能性があります。国内線と国際線のターミナル間を乗り継ぐ旅行者は、制限解除まで少なくとも3時間の余裕を見込んでください。

GRU空港は声明で、この措置を「過剰な対応」と批判しつつも、すでに業者を動員しており、60日以内に全ての是正作業を完了させる見込みだと述べました。ANACは問題が解消され次第、スロット凍結の再評価を行い、条件が整えば2026年夏の追加便申請を認める方針です。