الهيئة العامة للطيران المدني تمنح رخصة المطار الدولي في نويدا (جيوار)

تجاوز مطار نويدا الدولي في جيوار، أحدث مركز أخضر في الهند، أهم عقبة تنظيمية له في 10 مارس، عندما سلمت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) رسميًا رخصة المطار إلى اتحاد التشغيل بقيادة مطار زيورخ AG. قدم وزير الطيران المدني راموهن نايدو الوثيقة في نيودلهي، واصفًا المشروع بأنه "أكبر تطوير لمطار في موقع واحد في آسيا"، مؤكداً أن الرحلات التجارية متوقعة خلال 45 يومًا. تؤكد الرخصة أن مدرج الطائرات بطول 4000 متر، وأنظمة إدارة الحركة الجوية، وبروتوكولات السلامة في المحطة تتوافق مع معايير الملحق 14 للمنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO).

مع الانتهاء من الإجراءات الرسمية، يمكن لمطار نويدا الدولي بدء تشغيل الرحلات التجريبية مع شركات IndiGo، Air India، وLufthansa Technik، التي حجزت مواعيد مؤقتة من أواخر أبريل. تشمل المرحلة الأولى محطة ركاب بسعة 12 مليون مسافر وقرية شحن متعددة الوسائط متكاملة تهدف إلى تحويل الشحن الذي يُنقل حاليًا بالشاحنات إلى مطار IGIA في دلهي.



بالنسبة للشركات التي تدير تدفقات الموظفين إلى منطقة العاصمة الوطنية (NCR) في الهند، يغير نموذج المطارين بشكل جذري سياسات السفر. ستحتاج تعيينات الموظفين، وعقود استقبال الموردين، وخطط الاستجابة للطوارئ إلى تحديث لتعكس الميناء البديل للدخول. كما يجب على فرق التنقل الاستعداد لأنماط وصول متفرقة: من المتوقع أن تشغل شركات الطيران العالمية خدمات مميزة وطويلة المدى إلى IGIA، بينما تستخدم شركات الطيران منخفضة التكلفة التابعة لها في جيوار، في نمط مشابه لعلاقة مطارات ناريتا-هانيدا أو JFK-نيوارك.

أكد مشغل المطار أن 50,000 متر مربع من المحطة ستكون مخصصة لمعالجة الهجرة، مزودة بأبواب إلكترونية جاهزة لنظام الدخول/الخروج البيومتري القادم في الهند (EES). تم طمأنة شركات الطيران الأجنبية بأن أكشاك الخدمة الذاتية المشتركة (CUSS) ستتكامل مع أنظمة معلومات الركاب المتقدمة (APIS)، مما يقلل من الفحص اليدوي للوثائق.

يشير محللو البنية التحتية إلى أن جيوار، الواقعة على بعد 70 كم جنوب شرق دلهي، ستصبح مركزًا حضريًا مطارياً بحجم نويدا نفسها. وافقت حكومة أوتار براديش على إنشاء حديقة صناعية بمساحة 5000 فدان ومنطقة صيانة وإصلاح (MRO) تسمح بالاستثمار الأجنبي المباشر بنسبة 100% عبر المسار التلقائي. ستستفيد فرق الموارد البشرية التي توظف فنيين أجانب في منطقة الصيانة من مكتب تسجيل الأجانب الإقليمي المخطط داخل المطار، مما يلغي الحاجة إلى الرحلات المرهقة إلى مكتب تسجيل الأجانب في دلهي (FRRO).