DGCA ने नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (जेवर) को एयरोड्रोम लाइसेंस जारी किया

भारत का सबसे नया ग्रीनफील्ड हब—नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, जेवर—ने 10 मार्च को सबसे महत्वपूर्ण नियामक बाधा पार कर ली जब सिविल एविएशन महानिदेशालय (DGCA) ने औपचारिक रूप से ऑपरेटिंग कंसोर्टियम को एरोड्रोम लाइसेंस सौंपा, जिसका नेतृत्व ज्यूरिख एयरपोर्ट AG कर रहा है। नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नैडू ने नई दिल्ली में यह दस्तावेज़ प्रस्तुत करते हुए इस परियोजना को "एशिया का सबसे बड़ा एकल-साइट एयरपोर्ट विकास" बताया और पुष्टि की कि वाणिज्यिक उड़ानें अब 45 दिनों के भीतर शुरू होने की उम्मीद है। यह लाइसेंस प्रमाणित करता है कि 4,000 मीटर रनवे, एयर-ट्रैफिक प्रबंधन प्रणाली और टर्मिनल सुरक्षा प्रोटोकॉल ICAO Annex 14 मानकों के अनुरूप हैं। कागजी कार्रवाई पूरी होने के साथ, नोएडा इंटरनेशनल इंडिगो, एयर इंडिया और लुफ्थांसा टेक्निक के साथ परीक्षण उड़ानें शुरू कर सकता है, जिन्होंने अप्रैल के अंत से स्लॉट अस्थायी रूप से आरक्षित किए हैं। पहले चरण में 12 मिलियन यात्रियों की क्षमता वाला टर्मिनल और एक एकीकृत मल्टीमोडल कार्गो विलेज शामिल है, जो दिल्ली के IGIA में अब ट्रक द्वारा ले जाए जा रहे माल को संभालने के लिए तैयार है। भारत के नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में असाइनियों के प्रवाह को प्रबंधित करने वाली कंपनियों के लिए, यह ट्विन-एयरपोर्ट मॉडल यात्रा नीति में मौलिक बदलाव लाएगा। कर्मचारी के होम-बेस निर्धारण, विक्रेता मिलन और आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाओं को नए प्रवेश द्वार के अनुसार अपडेट करना होगा। मोबिलिटी टीमों को भी विभाजित आगमन पैटर्न के लिए तैयार रहना चाहिए: वैश्विक वाहक प्रीमियम, लंबी दूरी की सेवाएं IGIA में संचालित करेंगे जबकि कम लागत वाले सहयोगी जेवर में, जो नारिता-हनाडा या JFK-न्यूआर्क की स्थिति की तरह होगा। एयरपोर्ट ऑपरेटर ने पुष्टि की कि टर्मिनल के 50,000 वर्ग मीटर क्षेत्र में आव्रजन प्रक्रिया के लिए ई-गेट्स से लैस क्षेत्र होंगे, जो भारत के आगामी बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लिए तैयार हैं। विदेशी एयरलाइनों को आश्वासन दिया गया है कि कॉमन-यूज सेल्फ-सर्विस कियोस्क (CUSS) उनके एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम (APIS) के साथ एकीकृत होंगे, जिससे मैनुअल दस्तावेज जांच कम होगी। अवसंरचना विश्लेषकों का कहना है कि जेवर, जो दिल्ली से 70 किमी दक्षिण-पूर्व में स्थित है, नोएडा के आकार का एक "एयरपोर्ट सिटी" विकसित करेगा। उत्तर प्रदेश सरकार ने 5,000 एकड़ का औद्योगिक पार्क और 100 प्रतिशत FDI के साथ एक MRO (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल) क्षेत्र स्वीकृत किया है। MRO क्लस्टर में विदेशी तकनीशियनों को नियुक्त करने वाली HR टीमें ऑन-एयरपोर्ट विदेशी क्षेत्रीय पंजीकरण कार्यालय की योजना से लाभान्वित होंगी, जिससे दिल्ली FRRO के लिए समय लेने वाली यात्राओं की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी।