DGCA Видала Ліцензію Аеродрому Міжнародному Аеропорту Ноїда (Джевар)

Новий зелений аеропорт Індії — Noida International Airport у Джеварі — подолав найважливішу регуляторну перепону 10 березня, коли Директорат цивільної авіації (DGCA) офіційно передав ліцензію на аеродром консорціуму операторів під керівництвом Zurich Airport AG. Міністр цивільної авіації Раммохан Найду вручив документ у Нью-Делі, назвавши проєкт «найбільшим аеропортовим комплексом на одному майданчику в Азії» та підтвердивши, що комерційні рейси очікуються вже протягом 45 днів. Ліцензія засвідчує, що 4000-метрова злітно-посадкова смуга, системи управління повітряним рухом і протоколи безпеки терміналу відповідають стандартам ICAO Annex 14. Після оформлення документів Noida International може розпочати тестові рейси з IndiGo, Air India та Lufthansa Technik, які вже попередньо забронювали слоти з кінця квітня. Перший етап передбачає термінал на 12 мільйонів пасажирів і інтегроване мультимодальне вантажне селище, яке прийматиме вантажі, що нині перевозяться вантажівками до IGIA в Делі. Для компаній, які керують потоками працівників у Національному столичному регіоні Індії (NCR), модель з двома аеропортами кардинально змінює політику подорожей. Потрібно оновити призначення домашніх баз працівників, контракти на зустрічі з постачальниками та плани реагування на надзвичайні ситуації, щоб врахувати альтернативний пункт в’їзду. Команди з мобільності мають підготуватися до розподілених схем прибуття: глобальні авіаперевізники, ймовірно, виконуватимуть преміальні далекомагістральні рейси до IGIA, а бюджетні дочірні компанії — до Джевару, що нагадує динаміку Narita–Haneda або JFK–Newark. Оператор аеропорту підтвердив, що 50 000 квадратних метрів терміналу відведено під зони паспортного контролю з електронними воротами, готовими до впровадження біометричної системи в’їзду/виїзду (EES) Індії. Іноземним авіакомпаніям гарантували, що загальні кіоски самообслуговування (CUSS) інтегруватимуться з їхніми системами попередньої інформації про пасажирів (APIS), що зменшить кількість ручних перевірок документів. Аналітики інфраструктури відзначають, що Джевар, розташований за 70 км на південний схід від Делі, стане каталізатором створення «аеропортового міста» розміром із сам Ноїду. Уряд штату Уттар-Прадеш затвердив індустріальний парк площею 5000 акрів і зону MRO (технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту) з 100% іноземними інвестиціями за автоматичним режимом. HR-команди, які розміщують експатріантів-техніків у кластері MRO, отримають перевагу від запланованого на території аеропорту Регіонального офісу реєстрації іноземців, що позбавить необхідності витрачати час на поїздки до FRRO в Делі.