Sân bay quốc tế Noida mới nhất của Ấn Độ tại Jewar đã vượt qua bước kiểm duyệt quan trọng nhất vào ngày 10 tháng 3 khi Cục Hàng không Dân dụng (DGCA) chính thức cấp giấy phép sân bay cho liên doanh vận hành do Zurich Airport AG dẫn đầu. Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Rammohan Naidu đã trao giấy phép tại New Delhi, gọi dự án này là “phát triển sân bay một khu vực lớn nhất châu Á” và xác nhận các chuyến bay thương mại dự kiến sẽ bắt đầu trong vòng 45 ngày tới. Giấy phép chứng nhận đường băng dài 4.000 mét, hệ thống quản lý không lưu và các quy trình an toàn tại nhà ga đều đạt tiêu chuẩn Phụ lục 14 của ICAO. Sau khi hoàn tất thủ tục, sân bay quốc tế Noida có thể bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm với IndiGo, Air India và Lufthansa Technik, tất cả đều đã tạm thời đặt chỗ từ cuối tháng 4. Giai đoạn đầu tiên bao gồm nhà ga phục vụ 12 triệu hành khách và một khu làng hàng hóa đa phương thức tích hợp, nhằm chuyển hướng hàng hóa hiện đang vận chuyển bằng xe tải đến sân bay IGIA ở Delhi. Đối với các công ty quản lý nhân sự đến khu vực Thủ đô Quốc gia Ấn Độ (NCR), mô hình hai sân bay này sẽ thay đổi căn bản chính sách đi lại. Việc xác định nơi làm việc của nhân viên, hợp đồng đón tiếp nhà cung cấp và kế hoạch ứng phó khẩn cấp đều cần được cập nhật để phù hợp với cả hai cửa khẩu nhập cảnh. Các nhóm vận chuyển cũng nên chuẩn bị cho mô hình đến sân bay phân tách: các hãng hàng không quốc tế có thể khai thác dịch vụ cao cấp, đường dài tại IGIA trong khi các hãng giá rẻ sẽ hoạt động tại Jewar, tương tự như mô hình Narita–Haneda hay JFK–Newark. Nhà điều hành sân bay xác nhận 50.000 mét vuông trong nhà ga sẽ dành cho khu vực xử lý nhập cảnh, trang bị cổng điện tử sẵn sàng cho Hệ thống Nhập/Xuất sinh trắc học (EES) sắp tới của Ấn Độ. Các hãng hàng không nước ngoài được đảm bảo rằng các ki-ốt tự phục vụ chung (CUSS) sẽ tích hợp với hệ thống Thông tin Hành khách Tiên tiến (APIS) của họ, giảm thiểu việc kiểm tra giấy tờ thủ công. Các chuyên gia hạ tầng nhận định Jewar, cách Delhi 70 km về phía đông nam, sẽ thúc đẩy sự phát triển một “thành phố sân bay” có quy mô tương đương Noida. Chính quyền Uttar Pradesh đã phê duyệt một khu công nghiệp rộng 5.000 mẫu Anh và một khu bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) với 100% vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) theo cơ chế tự động. Các nhóm nhân sự đưa kỹ thuật viên nước ngoài vào cụm MRO sẽ được hưởng lợi từ văn phòng đăng ký người nước ngoài khu vực ngay trong sân bay, giúp loại bỏ việc phải đi lại mất thời gian đến văn phòng FRRO ở Delhi.
Nguồn: Republic World
