DGCA Mengeluarkan Lesen Lapangan Terbang kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Noida (Jewar)

Hab bandar udara hijau terbaru India—Lapangan Terbang Antarabangsa Noida di Jewar—telah melepasi halangan peraturan paling kritikal pada 10 Mac apabila Pengarah Jeneral Penerbangan Awam (DGCA) secara rasmi menyerahkan lesen lapangan terbang kepada konsortium pengendali yang diketuai oleh Zurich Airport AG. Menteri Penerbangan Awam, Rammohan Naidu, menyerahkan dokumen tersebut di New Delhi, menyifatkan projek ini sebagai “pembangunan lapangan terbang tapak tunggal terbesar di Asia” dan mengesahkan bahawa penerbangan komersial dijangka bermula dalam masa 45 hari. Lesen ini mengesahkan bahawa landasan sepanjang 4,000 meter, sistem pengurusan trafik udara, dan protokol keselamatan terminal memenuhi piawaian ICAO Lampiran 14. Dengan dokumen selesai, Lapangan Terbang Antarabangsa Noida boleh memulakan penerbangan percubaan bersama IndiGo, Air India dan Lufthansa Technik, yang kesemuanya telah menempah slot sementara bermula akhir April. Fasa pertama menampilkan terminal dengan kapasiti 12 juta penumpang dan sebuah kampung kargo multimodal bersepadu yang direka untuk mengalihkan kargo yang kini dihantar melalui lori ke IGIA Delhi. Bagi syarikat yang menguruskan aliran pekerja ke Wilayah Ibu Kota Negara (NCR) India, model lapangan terbang berkembar ini secara asasnya mengubah polisi perjalanan. Penetapan pangkalan rumah pekerja, kontrak pertemuan dengan pembekal dan pelan tindak balas kecemasan perlu dikemas kini untuk mencerminkan pelabuhan masuk alternatif. Pasukan mobiliti juga harus bersedia untuk corak ketibaan yang berpecah: syarikat penerbangan global dijangka mengendalikan perkhidmatan premium jarak jauh ke IGIA manakala anak syarikat kos rendah akan beroperasi di Jewar, meniru dinamik Narita–Haneda atau JFK–Newark. Pengendali lapangan terbang mengesahkan bahawa 50,000 meter persegi terminal akan diperuntukkan untuk kawasan pemprosesan imigresen yang dilengkapi dengan pintu elektronik bersedia untuk Sistem Kemasukan/Keluar Biometrik (EES) India yang akan datang. Syarikat penerbangan asing telah diberi jaminan bahawa kios layan diri penggunaan bersama (CUSS) akan diintegrasikan dengan sistem Maklumat Penumpang Lanjutan (APIS) mereka, mengurangkan pemeriksaan dokumen manual. Penganalisis infrastruktur menyatakan bahawa Jewar, yang terletak 70 km tenggara Delhi, akan menjadi pemangkin kepada “bandar lapangan terbang” sebesar Noida sendiri. Kerajaan Uttar Pradesh telah meluluskan taman perindustrian seluas 5,000 ekar dan zon MRO (penyelenggaraan, pembaikan dan pengubahsuaian) yang menawarkan 100 peratus pelaburan asing langsung (FDI) di bawah laluan automatik. Pasukan HR yang menempatkan juruteknik ekspatriat di kluster MRO akan mendapat manfaat daripada pejabat pendaftaran serantau warga asing yang dirancang di lapangan terbang, menghapuskan keperluan perjalanan memakan masa ke pejabat FRRO Delhi.