DGCA, 노이다 국제공항(주와르)에 공항 운영 허가증 발급

인도의 최신 그린필드 허브인 노이다 국제공항(주와르)은 3월 10일 가장 중요한 규제 관문을 통과했습니다. 민간항공총국(DGCA)이 취리히 공항 AG가 주도하는 운영 컨소시엄에 정식으로 공항 운영 허가증을 전달한 것입니다. 라모한 나이두 민간항공부 장관은 뉴델리에서 이 문서를 전달하며 이 프로젝트를 “아시아 최대 단일 부지 공항 개발”이라고 칭하며, 상업 운항이 45일 내에 시작될 것으로 확정했습니다. 이 허가증은 4,000미터 활주로, 항공 교통 관리 시스템, 터미널 안전 프로토콜이 ICAO 부속서 14 기준을 충족함을 인증합니다.

서류 절차가 완료됨에 따라 노이다 국제공항은 인디고, 에어인디아, 루프트한자 테크닉과 함께 4월 말부터 임시로 확보한 슬롯을 활용해 운항을 시작할 수 있습니다. 1단계에는 연간 1,200만 명 수용 가능한 터미널과 델리 IGIA로 트럭 운송되던 화물을 흡수할 통합 멀티모달 화물 단지가 포함됩니다. 인도 수도권(NCR)으로 파견 인력을 관리하는 기업들에게 이중 공항 모델은 여행 정책에 근본적인 변화를 가져올 것입니다. 직원의 근무지 지정, 벤더 미팅 및 응급 대응 계획 모두 대체 입국 항구를 반영해 업데이트가 필요합니다.



모빌리티 팀은 도착 패턴 분산에도 대비해야 합니다. 글로벌 항공사는 IGIA에 프리미엄 장거리 노선을, 저비용 계열사는 주와르에 운항하는 형태로, 나리타-하네다 또는 JFK-뉴어크와 유사한 구도가 예상됩니다. 공항 운영사는 터미널 5만 제곱미터가 인도 차세대 생체 인식 출입국 시스템(EES)을 위한 전자 게이트가 설치된 출입국 심사 구역임을 확인했습니다. 외국 항공사에는 공용 셀프서비스 키오스크(CUSS)가 고급 승객 정보 시스템(APIS)과 연동되어 수작업 서류 검사를 줄일 수 있다고 보장했습니다.

인프라 분석가들은 델리에서 남동쪽으로 70km 떨어진 주와르가 노이다 규모의 ‘공항 도시’를 촉진할 것이라고 전망합니다. 우타르프라데시 주 정부는 5,000에이커 산업단지와 100% 자동 승인 외국인 직접투자(FDI)가 가능한 MRO(정비·수리·오버홀) 구역을 승인했습니다. MRO 클러스터에 파견되는 해외 기술자 인사팀은 공항 내 외국인 지역 등록 사무소가 계획되어 델리 FRRO 방문에 소요되는 시간을 절약할 수 있을 것입니다.