
أعلنت شركة إدارة مطار دبلن DAA عن إتمام تحول شامل استمر ثلاث سنوات في عروض الطعام والشراب في مباني الركاب 1 و2، وفقًا لتقرير The Moodie Davitt الصادر في 11 يونيو. حيث ارتفع عدد المحال التجارية من حوالي اثني عشر شريكًا قبل جائحة كورونا إلى خمسين منفذًا تجاريًا داخل المطار، سواء في المناطق العامة أو بعد نقاط التفتيش الأمنية. تتواجد علامات تجارية دولية مثل Pret A Manger إلى جانب علامات محلية مطورة مثل Butlers Chocolate Café، بينما تهدف مفاهيم جديدة مثل Ryan’s، التي تعيد إحياء حانة دبلن التقليدية، إلى زيادة مدة بقاء المسافرين وتحسين رضاهم.
قال المدير التجاري رونان فيتزسيمونز إن مبيعات الطعام والشراب تتفوق بشكل كبير على نمو أعداد المسافرين، مع زيادة في الإيرادات بنسبة مزدوجة منذ افتتاح أو تجديد 15 وحدة في عام 2025. وبلغت معدلات رضا العملاء عن الطعام مستويات قياسية، مدعومة باتفاقيات مستوى الخدمة التي تلزم المشغلين بإعادة استثمار سنوي في الابتكار.
يأتي هذا التوسع استراتيجيًا مع وصول حركة المسافرين إلى 36.4 مليون في 2025، ومن المتوقع أن تتجاوز 40 مليونًا بحلول 2027. وقد تم تخصيص مساحة إضافية تبلغ 1000 متر مربع للطعام والشراب لمواجهة الطلب المتزايد.
بالنسبة لفرق التنقل التي تنقل العمال عبر دبلن، تعني هذه التغييرات توفر خيارات غذائية أكثر تنوعًا، والأهم من ذلك، تحسين أماكن الجلوس، وهو عامل مرتبط بتقليل التوتر في الرحلات الطويلة.
من الناحية التنظيمية، يتماشى هذا التحديث مع متطلبات نظام الدخول والخروج الأوروبي القادم، حيث سيكون من الضروري تسريع حركة المسافرين وتوضيح تدفقهم عند بدء تطبيق الفحوصات البيومترية على المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي في أبريل المقبل. وتؤكد DAA أن التصاميم الجديدة تأخذ في الاعتبار المساحات اللازمة لطوابير بوابات الدخول الإلكترونية، مما يمثل مثالًا نادرًا على تخطيط تجارة التجزئة في المطارات مع مراعاة متطلبات التنقل.
قال المدير التجاري رونان فيتزسيمونز إن مبيعات الطعام والشراب تتفوق بشكل كبير على نمو أعداد المسافرين، مع زيادة في الإيرادات بنسبة مزدوجة منذ افتتاح أو تجديد 15 وحدة في عام 2025. وبلغت معدلات رضا العملاء عن الطعام مستويات قياسية، مدعومة باتفاقيات مستوى الخدمة التي تلزم المشغلين بإعادة استثمار سنوي في الابتكار.
يأتي هذا التوسع استراتيجيًا مع وصول حركة المسافرين إلى 36.4 مليون في 2025، ومن المتوقع أن تتجاوز 40 مليونًا بحلول 2027. وقد تم تخصيص مساحة إضافية تبلغ 1000 متر مربع للطعام والشراب لمواجهة الطلب المتزايد.
بالنسبة لفرق التنقل التي تنقل العمال عبر دبلن، تعني هذه التغييرات توفر خيارات غذائية أكثر تنوعًا، والأهم من ذلك، تحسين أماكن الجلوس، وهو عامل مرتبط بتقليل التوتر في الرحلات الطويلة.
من الناحية التنظيمية، يتماشى هذا التحديث مع متطلبات نظام الدخول والخروج الأوروبي القادم، حيث سيكون من الضروري تسريع حركة المسافرين وتوضيح تدفقهم عند بدء تطبيق الفحوصات البيومترية على المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي في أبريل المقبل. وتؤكد DAA أن التصاميم الجديدة تأخذ في الاعتبار المساحات اللازمة لطوابير بوابات الدخول الإلكترونية، مما يمثل مثالًا نادرًا على تخطيط تجارة التجزئة في المطارات مع مراعاة متطلبات التنقل.
المصدر: The Moodie Davitt Report