يستعد مطار أوهير الدولي في شيكاغو لفترة الرابع من يوليو التي قد تكون الأكثر ازدحامًا في تاريخه، حيث تقدر إدارة الطيران في المدينة أن عدد المسافرين بين الأول والسادس من يوليو سيصل إلى 1.95 مليون مسافر، بزيادة قدرها 7٪ مقارنة بالعام الماضي. وتتوقع شركة يونايتد إيرلاينز وحدها فحص 85,000 مسافر يوم الخميس، في حين تتوقع إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA) فحص 18.7 مليون مسافر على مستوى البلاد خلال فترة الستة أيام.
سواء كان مسافروكم من المواطنين الأمريكيين أو من الموظفين الدوليين الذين يمرون عبر أوهير باتصالات ضيقة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل جميع احتياجات التأشيرات أو وثائق السفر قبل المغادرة. تتيح منصتها السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/united-states/) لفرق التنقل والمسافرين الأفراد الحصول على الأوراق الصحيحة بسرعة، مما يقلل من مخاطر المشاكل الحدودية في اللحظات الأخيرة التي قد تزيد من توتر موسم العطلات المزدحم.
![مطار أوهير يستعد لاستقبال أعداد قياسية في يوم الاستقلال مع تقدم توسعة بقيمة 8.8 مليار دولار]()
تتزامن هذه الزيادة مع المرحلة التالية من مشروع ORDNext، وهو تحديث بقيمة 8.8 مليار دولار سيستبدل المبنى رقم 2 القديم بمبنى عالمي جديد ويبني صالتين فرعيتين. هذا الأسبوع، وقعت المدينة عقدًا بقيمة 1.455 مليار دولار لتحديد تكاليف صالة D التي تضم 19 بوابة، ومن المتوقع وصول الرافعات إلى الموقع بحلول منتصف يوليو. وعلى الرغم من أن معظم الأعمال الثقيلة تتم بعيدًا عن مسارات التاكسي النشطة، فإن تغييرات في مسارات الطرق السفلية وتغييرات مؤقتة في البوابات ستعقد التنقل للمسافرين ذوي الجداول الضيقة. بالنسبة لمديري التنقل الذين ينقلون موظفين إلى شيكاغو أو يوجهون المنقولين عبر هذا المحور، الرسالة واضحة: يجب تخصيص وقت إضافي للاتصالات والتواصل بشأن التوجيهات المتعلقة بأعمال البناء. يعمل نظام النقل الداخلي (ATS) في أوهير بشكل كامل، لكنه سيوقف الخدمة الليلية في 2 و3 يوليو لأعمال الربط؛ وستحل الحافلات البديلة محلها، مما قد يضيف حتى 25 دقيقة.
تعكس أعداد السفر القياسية توقعات رابطة السيارات الأمريكية (AAA) التي تشير إلى سفر 72.2 مليون أمريكي لمسافة 50 ميلاً أو أكثر خلال أسبوع العطلة. وعلى الرغم من تخفيف قيود مواعيد الإقلاع والهبوط من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في وقت سابق من هذا الصيف، لا يزال استخدام مدارج أوهير أعلى بنسبة 12٪ من مستويات 2025، مما يدل على استمرار الطلب القوي من الشركات والسياح حتى مع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بنسبة 6٪ مقارنة بالعام الماضي. وفي المستقبل، تضغط شركات الطيران على المدينة للحفاظ على ميزانية البناء لتجنب زيادة رسوم الهبوط، حيث قد تؤدي أي تجاوزات في التكاليف إلى زيادات في الأسعار خلال 2027-2028، مما يؤثر على ميزانيات التنقل لسنوات قادمة.
سواء كان مسافروكم من المواطنين الأمريكيين أو من الموظفين الدوليين الذين يمرون عبر أوهير باتصالات ضيقة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل جميع احتياجات التأشيرات أو وثائق السفر قبل المغادرة. تتيح منصتها السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/united-states/) لفرق التنقل والمسافرين الأفراد الحصول على الأوراق الصحيحة بسرعة، مما يقلل من مخاطر المشاكل الحدودية في اللحظات الأخيرة التي قد تزيد من توتر موسم العطلات المزدحم.
تتزامن هذه الزيادة مع المرحلة التالية من مشروع ORDNext، وهو تحديث بقيمة 8.8 مليار دولار سيستبدل المبنى رقم 2 القديم بمبنى عالمي جديد ويبني صالتين فرعيتين. هذا الأسبوع، وقعت المدينة عقدًا بقيمة 1.455 مليار دولار لتحديد تكاليف صالة D التي تضم 19 بوابة، ومن المتوقع وصول الرافعات إلى الموقع بحلول منتصف يوليو. وعلى الرغم من أن معظم الأعمال الثقيلة تتم بعيدًا عن مسارات التاكسي النشطة، فإن تغييرات في مسارات الطرق السفلية وتغييرات مؤقتة في البوابات ستعقد التنقل للمسافرين ذوي الجداول الضيقة. بالنسبة لمديري التنقل الذين ينقلون موظفين إلى شيكاغو أو يوجهون المنقولين عبر هذا المحور، الرسالة واضحة: يجب تخصيص وقت إضافي للاتصالات والتواصل بشأن التوجيهات المتعلقة بأعمال البناء. يعمل نظام النقل الداخلي (ATS) في أوهير بشكل كامل، لكنه سيوقف الخدمة الليلية في 2 و3 يوليو لأعمال الربط؛ وستحل الحافلات البديلة محلها، مما قد يضيف حتى 25 دقيقة.
تعكس أعداد السفر القياسية توقعات رابطة السيارات الأمريكية (AAA) التي تشير إلى سفر 72.2 مليون أمريكي لمسافة 50 ميلاً أو أكثر خلال أسبوع العطلة. وعلى الرغم من تخفيف قيود مواعيد الإقلاع والهبوط من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في وقت سابق من هذا الصيف، لا يزال استخدام مدارج أوهير أعلى بنسبة 12٪ من مستويات 2025، مما يدل على استمرار الطلب القوي من الشركات والسياح حتى مع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بنسبة 6٪ مقارنة بالعام الماضي. وفي المستقبل، تضغط شركات الطيران على المدينة للحفاظ على ميزانية البناء لتجنب زيادة رسوم الهبوط، حيث قد تؤدي أي تجاوزات في التكاليف إلى زيادات في الأسعار خلال 2027-2028، مما يؤثر على ميزانيات التنقل لسنوات قادمة.
