قواعد جديدة لـ«المسؤولية المتسلسلة» قد تعرض الشركات البريطانية لغرامات تصل إلى 60,000 جنيه إسترليني عن كل عامل غير قانوني بدءًا من 1 أكتوبر

مع اقتراب تطبيق أشد نظام للغرامات المدنية خلال عقد من الزمن بعد أسبوع واحد فقط، يحذر المعلقون القانونيون الشركات البريطانية من إمكانية فرض غرامات تصل إلى 60,000 جنيه إسترليني عن كل عامل غير قانوني، حتى إذا تم توظيف هؤلاء عبر سلاسل توريد العمالة وليس كموظفين مباشرين. ينص القسم 48 من قانون أمن الحدود واللجوء والهجرة لعام 2025 على توسيع أحكام حق العمل في قانون الهجرة واللجوء والجنسية لعام 2006. اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026، يمكن تحميل الشركة التي تستعين بخدمات مثل التنظيف، اللوجستيات، البناء، توصيلات الاقتصاد التشاركي، أو تعاقدات تكنولوجيا المعلومات، المسؤولية المشتركة إذا كان أي شخص في تلك السلسلة يفتقر إلى تصريح العمل، ما لم تتضمن عقودها التجارية بنود امتثال صارمة ويجري المشتري تدقيقات دقيقة. تؤكد إرشادات وزارة الداخلية المسودة التي صدرت هذا الشهر أن العذر القانوني سيكون متاحًا فقط إذا اتخذ "المستخدم النهائي" "خطوات معقولة" للتحقق من إجراءات حق العمل لدى مورديه. من المتوقع أن تشمل هذه الخطوات ضمانات تعاقدية، حقوق تدقيق، وأدلة على استخدام الموردين لخدمة التحقق من صاحب العمل أو رموز مشاركة الحالة الرقمية. يواجه مديرو التنقل الدولي مهام عاجلة: (1) رسم خريطة لكل تيار من القوى العاملة غير المباشرة (مثل الحراس الأمنيين المتعاقدين في المقر الرئيسي، المترجمين عند الطلب، مطوري تكنولوجيا المعلومات الخارجيين المعارين إلى المملكة المتحدة)، (2) إدراج ضمانات هجرة متتالية في اتفاقيات الخدمة الرئيسية، و(3) بناء خطط استجابة للحوادث في حال تعرض مورد لمداهمة من قبل سلطات الهجرة. يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تطبق بالفعل نماذج تدقيق قانون العبودية الحديثة دمج فحوصات الهجرة ضمن دورات التدقيق الحالية. عدم اتخاذ الإجراءات اللازمة يعرض الشركة لمخاطر مالية وسمعة. بين يوليو 2025 ويونيو 2026، تم إلغاء 4,403 تراخيص رعاية وفرض غرامات مدنية بقيمة 130 مليون جنيه إسترليني، وفقًا لبيانات تنفيذ جديدة نشرتها وزارة الداخلية في 23 سبتمبر. ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم ثلاث مرات خلال 12 شهرًا القادمة. لذلك، تحث مدراء الموارد البشرية الدوليين مجالس الإدارة على اعتبار الامتثال للهجرة قضية بيئية واجتماعية وحوكمة في سلسلة التوريد، وليس مجرد إجراء شكلي في الموارد البشرية.