
सिर्फ एक हफ्ते बाद, जब एक दशक में सबसे कड़ा नागरिक-दंड नियम लागू होने वाला है, कानूनी विशेषज्ञ यूके के व्यवसायों को चेतावनी दे रहे हैं कि वे हर अवैध कर्मचारी के लिए £60,000 तक जुर्माना भुगत सकते हैं, भले ही उन कर्मचारियों को सीधे न लेकर लेबर-सप्लाई चेन के माध्यम से काम पर रखा गया हो। बॉर्डर सिक्योरिटी, असाइलम और इमिग्रेशन एक्ट 2025 की धारा 48, इमिग्रेशन, असाइलम और नेशनलिटी एक्ट 2006 के राइट-टू-वर्क प्रावधानों का विस्तार करती है। 1 अक्टूबर 2026 से, कोई भी कंपनी जो सेवाएं प्राप्त करती है—जैसे सफाई, लॉजिस्टिक्स, निर्माण, गिग-इकोनॉमी डिलीवरी, आईटी कॉन्ट्रैक्टिंग—उस पर संयुक्त रूप से जिम्मेदारी हो सकती है यदि उस चेन में किसी के पास काम करने की अनुमति नहीं है, जब तक कि उसके वाणिज्यिक अनुबंधों में कड़े अनुपालन क्लॉज न हों और खरीदार उचित जांच-पड़ताल न करे। इस महीने जारी किए गए गृह कार्यालय के मसौदा मार्गदर्शन में पुष्टि की गई है कि केवल तब ही कानूनी बहाना माना जाएगा जब "अंतिम उपयोगकर्ता" ने अपने सप्लायर्स के राइट-टू-वर्क प्रक्रियाओं की जांच के लिए "उचित कदम" उठाए हों। इन कदमों में अनुबंध warranties, ऑडिट अधिकार, और सप्लायर्स द्वारा एम्प्लॉयर चेकिंग सर्विस या डिजिटल स्टेटस शेयर कोड्स के उपयोग के प्रमाण शामिल होने की उम्मीद है। ग्लोबल-मोबिलिटी मैनेजर्स के सामने तत्काल कार्य हैं: (1) हर अप्रत्यक्ष कार्यबल स्ट्रीम का मानचित्रण करना (जैसे मुख्यालय में सबकॉन्ट्रैक्टेड सुरक्षा गार्ड, ऑन-डिमांड दुभाषिए, यूके में भेजे गए ऑफशोर आईटी डेवलपर्स), (2) मास्टर-सर्विस एग्रीमेंट्स में बैक-टू-बैक इमिग्रेशन वारंटीज जोड़ना, और (3) आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाएं बनाना यदि कोई सप्लायर इमिग्रेशन प्रवर्तन द्वारा छापा मारा जाए। जो बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले से मॉडर्न स्लेवरी एक्ट की जांच-पड़ताल टेम्पलेट्स लागू करती हैं, वे मौजूदा ऑडिट चक्रों में इमिग्रेशन जांच जोड़ सकती हैं। कार्रवाई न करने पर प्रतिष्ठा के साथ-साथ वित्तीय जोखिम भी होता है। जुलाई 2025 से जून 2026 के बीच, 4,403 स्पॉन्सर लाइसेंस रद्द किए गए और £130 मिलियन के नागरिक दंड लगाए गए, जैसा कि 23 सितंबर को जारी नए गृह कार्यालय प्रवर्तन आंकड़ों से पता चलता है। आने वाला नियम 12 महीनों में इस संख्या को तीन गुना करने की उम्मीद है। इसलिए, अंतरराष्ट्रीय एचआर निदेशक बोर्डों से आग्रह कर रहे हैं कि वे इमिग्रेशन अनुपालन को केवल एक एचआर औपचारिकता के बजाय सप्लाई-चेन के ESG मुद्दे के रूप में देखें।
स्रोत: Mondaq