طابور شحن يمتد لـ151 ساعة عند معبر كوروشتشين-كوزلوفيتشي يسلط الضوء على اختناقات الحدود البيلاروسية

أفادت خدمة المراقبة الفورية KolejkaNaGranicy.pl عن انتظار غير مسبوق للشاحنات لمدة 151 ساعة عند معبر كوروشتشين–كوزلوفيتشي على الحدود بين بولندا وبيلاروسيا صباح يوم 21 أكتوبر 2026. ويُعزى هذا الاختناق، الذي يُعد الأطول منذ بدء نشر الإحصاءات في 2024، إلى عدة عوامل منها تعطل نظام الجمارك البيلاروسي، وفحوصات صحية نباتية إضافية على شحنات الأخشاب في بولندا، وارتفاع كبير في شحنات التجارة الإلكترونية الموسمية عبر مطار مينسك.

بينما يمكن للمصدرين البولنديين المتجهين شرقًا التحويل عبر معبر بولوفيتش الأصغر، يواجه المستوردون، وخاصة تجار التجزئة البولنديون المنتظرون للإلكترونيات الاستهلاكية المصنعة في بيلاروسيا، خيارات محدودة. وقد استأجرت عدة شركات لوجستية في وارسو عربات قطار لنقل البضائع ذات القيمة العالية عبر محطة بريست–مالاشيفيتشي متعددة الوسائط، لكن السعة هناك محدودة بسبب أعمال صيانة السكك الحديدية الجارية.



ويواجه السائقون العالقون في الطابور تكاليف متزايدة، حيث تحد قواعد النقل الداخلي في الاتحاد الأوروبي من مدة بقاء السائقين غير المقيمين في بولندا، وترتفع مصاريف الإقامة اليومية بسرعة عند تجاوز الانتظار لأسبوع. كما يتعين على أصحاب العمل مراقبة الالتزام بساعات القيادة والراحة، إذ يصعب جدولة فترات الراحة الإلزامية.

وأعلنت حرس الحدود البولندي عن إعادة نشر مؤقتة للموظفين من محطة الركاب في تيريسبول المجاورة لتسريع فحص الوثائق، لكنها أكدت أن إجراءات الخروج البيلاروسية تبقى نقطة الاختناق الرئيسية. وتدعو جمعيات الصناعة مثل الجمعية البولندية لشركات النقل الدولي على الطرق (ZMPD) وارسو لعقد اجتماع ثنائي بموجب بروتوكول النقل البولندي-البيلاروسي لعام 2020.

وفي الوقت نفسه، يُنصح مديرو سلاسل التوريد بتحويل الشحنات الحساسة للوقت عبر ليتوانيا (معبر كوتشياي–بودزيسك) أو استخدام خدمات القطارات السريعة عبر الحدود بين الاتحاد الأوروبي وبيلاروسيا، رغم ارتفاع التكاليف. وتُعد هذه الحادثة تذكيرًا واضحًا بأن التوترات الجيوسياسية لا تزال تؤثر على بوابات بولندا الشرقية، مع تداعيات مباشرة على التزامات التسليم ولوجستيات المهام الخارجية.