Swiss International Air Lines (SWISS) meldete am 7. Januar, dass 67,3 % ihrer Flüge zwischen dem 22. Dezember und dem 4. Januar innerhalb von 15 Minuten planmäßig starteten – eine Verbesserung um 8,5 Prozentpunkte im Jahresvergleich – trotz mehrerer Schneestürme, die Drehkreuze in Nordeuropa beeinträchtigten. Insgesamt beförderte die Fluggesellschaft während der Hochsaison 629.632 Passagiere und strich weniger als 1 % der geplanten Flüge.
Chief Operating Officer Oliver Buchhofer führte die bessere Performance auf eine erweiterte Winterbetriebspersonalstärke, neue vorausschauende Enteisungspuffer in Zürich und Genf sowie eine engere Abstimmung mit Partnern der Lufthansa Group zurück. Zudem testete die Airline ein Machine-Learning-Tool, das die Reihenfolge der Flugzeugkennzeichen neu anordnet, um Folgeverspätungen durch verspätete Ankünfte zu minimieren.
![SWISS verzeichnet trotz europaweiter Stürme einen Pünktlichkeitsanstieg um 8 Punkte in der Urlaubssaison]()
Für Geschäftsreisende deuten die Zahlen darauf hin, dass SWISS seine operative Widerstandsfähigkeit zurückgewinnt – ein entscheidender Faktor für die anstehenden Verhandlungen über Sondertarife in diesem Quartal. Reisebüros vermerken, dass die Pünktlichkeitsbilanz der Airline nun besser ist als die vieler großer europäischer Wettbewerber, was bei Ausschreibungen für bevorzugte Fluggesellschaften den Ausschlag geben könnte.
SWISS warnte jedoch, dass die Aufrechterhaltung der Verbesserungen von den Infrastrukturpartnern abhängt: Bahnstreiks in Deutschland und ein Mangel an Fluglotsen in Frankreich könnten den Verkehr in der Februar-Ferienzeit noch beeinträchtigen. Die Airline rief Unternehmen dazu auf, Reisende zu ermutigen, die Umbuchungsfunktion in der SWISS-App zu nutzen, statt die Callcenter anzurufen, die während des Schneesturms am 26. Dezember maximale Wartezeiten verzeichneten.
Besonders die Langstreckenverbindungen profitierten von den Verbesserungen, mit einer Pünktlichkeitsrate von 79 % auf der Strecke Zürich–New York. Auch Frachtkunden profitierten von durchschnittlich 12 Stunden kürzeren Vorlaufzeiten, dank weniger verpasster Lkw-Zeitfenster am Pharma-Hub der Airline in Zürich.
Chief Operating Officer Oliver Buchhofer führte die bessere Performance auf eine erweiterte Winterbetriebspersonalstärke, neue vorausschauende Enteisungspuffer in Zürich und Genf sowie eine engere Abstimmung mit Partnern der Lufthansa Group zurück. Zudem testete die Airline ein Machine-Learning-Tool, das die Reihenfolge der Flugzeugkennzeichen neu anordnet, um Folgeverspätungen durch verspätete Ankünfte zu minimieren.
Für Geschäftsreisende deuten die Zahlen darauf hin, dass SWISS seine operative Widerstandsfähigkeit zurückgewinnt – ein entscheidender Faktor für die anstehenden Verhandlungen über Sondertarife in diesem Quartal. Reisebüros vermerken, dass die Pünktlichkeitsbilanz der Airline nun besser ist als die vieler großer europäischer Wettbewerber, was bei Ausschreibungen für bevorzugte Fluggesellschaften den Ausschlag geben könnte.
SWISS warnte jedoch, dass die Aufrechterhaltung der Verbesserungen von den Infrastrukturpartnern abhängt: Bahnstreiks in Deutschland und ein Mangel an Fluglotsen in Frankreich könnten den Verkehr in der Februar-Ferienzeit noch beeinträchtigen. Die Airline rief Unternehmen dazu auf, Reisende zu ermutigen, die Umbuchungsfunktion in der SWISS-App zu nutzen, statt die Callcenter anzurufen, die während des Schneesturms am 26. Dezember maximale Wartezeiten verzeichneten.
Besonders die Langstreckenverbindungen profitierten von den Verbesserungen, mit einer Pünktlichkeitsrate von 79 % auf der Strecke Zürich–New York. Auch Frachtkunden profitierten von durchschnittlich 12 Stunden kürzeren Vorlaufzeiten, dank weniger verpasster Lkw-Zeitfenster am Pharma-Hub der Airline in Zürich.
Quelle: SWISS Newsroom
