Texas entzieht 6.400 gewerblichen Führerscheine von legal eingewanderten Fahrern

Eine gemeinsame Untersuchung der San Antonio Express-News enthüllte am 14. Januar 2026, dass das texanische Department of Public Safety (DPS) seit November mehr als 6.400 gewerbliche Führerscheine (CDLs) von Asylsuchenden, Flüchtlingen und Empfängern des Deferred Action for Childhood Arrivals (DACA) annulliert hat. Die Maßnahme folgt auf Audits des Bundesverkehrsministeriums, die durch einen tödlichen Lkw-Unfall mit einem Fahrer ohne US-Staatsbürgerschaft ausgelöst wurden. (expressnews.com)

Obwohl alle betroffenen Fahrer über eine gültige Arbeitserlaubnis verfügten, berief sich das DPS auf eine Notfallregelung der Bundesregierung – die derzeit vor Gericht angefochten wird – welche „nicht-ansässigen“ Einwanderern den Erwerb oder die Erneuerung von CDL-Führerscheinen untersagt. Die meisten erfuhren von der Annullierung erst bei routinemäßigen Verkehrskontrollen, als ihre Führerscheine als ungültig erkannt wurden. Dies führte zu Bußgeldern, beschlagnahmten Fahrzeugen und dem Verlust der Möglichkeit, Lkw-Kredite zu bedienen.



Branchenverbände schätzen, dass Einwanderer, darunter viele Militärübersetzer aus Afghanistan oder Inhaber des Temporary Protected Status (TPS) aus Mittelamerika, 8 bis 10 Prozent der texanischen Lkw-Fahrerschaft ausmachen. Angesichts des anhaltenden landesweiten Fahrermangels befürchten Logistikunternehmen Streckenunterbrechungen, steigende Frachtkosten und verpasste Liefertermine – Risiken, die vor der Einzelhandelssaison 2026 besonders gravierend sind.

Befürworter der Rechte von Einwanderern haben vor einem Bundesgericht Klage eingereicht und behaupten Verstöße gegen das Recht auf ein faires Verfahren sowie den Gleichheitsschutz. Eine Anhörung zu einer einstweiligen Verfügung wird noch in diesem Monat erwartet. Arbeitgeber sollten derweil den Status der Führerscheine ihrer gewerblichen Fahrer überprüfen, vorübergehende Stellen ohne CDL in Betracht ziehen und mit höherer Fluktuation rechnen.

Unternehmen, die auf Auftragnehmer angewiesen sind, sollten Entschädigungsklauseln für Führerscheinentzüge einfügen und beobachten, ob andere Bundesstaaten Texas’ Beispiel folgen; Florida und Alabama haben bereits Interesse an ähnlichen Beschränkungen signalisiert. Personalabteilungen müssen möglicherweise auch die Unterstützung bei Umzügen für betroffene Mitarbeiter ausweiten oder Hilfe bei Anwaltskosten anbieten.