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Peking genehmigt Hongkongs Zuständigkeit für neues Gebiet am Huanggang-Grenzübergang

Juni 27, 2026
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Peking genehmigt Hongkongs Zuständigkeit für neues Gebiet am Huanggang-Grenzübergang
Hongkong machte am 26. Juni einen bedeutenden Schritt zur nahtlosen Integration mit dem chinesischen Festland, als der Ständige Ausschuss des Nationalen Volkskongresses der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong (HKSAR) die Ausübung der vollen Gerichtsbarkeit im zukünftigen Hongkonger Hafenbereich des neu errichteten Grenzkontrollpunkts Huanggang / Lok Ma Chau genehmigte. Diese Entscheidung bedeutet, dass Reisende nach der Wiedereröffnung des Hafens sowohl die Einwanderungs- als auch die Zollkontrollen von Hongkong und Shenzhen in einem einzigen Gebäude auf der Shenzhen-Seite passieren werden – nach dem Modell der „gemeinsamen Kontrolle, einmalige Freigabe“, ähnlich wie beim Hochgeschwindigkeitszug West Kowloon und dem Grenzübergang Liantang/Heung Yuen Wai.

Hongkong wird die 17 Hektar große Hafenfläche sowie die Brückendecke der Lok Ma Chau-Brücke auf der Shenzhen-Seite und die angrenzenden Straßenabschnitte mindestens bis zum 30. Juni 2047 pachten, mit der Option auf Verlängerung. Nach der Eröffnung der 24-Stunden-Anlage wird die durchschnittliche Abfertigungszeit voraussichtlich von etwa 30 Minuten auf fünf Minuten sinken. Die Anlage ist für 200.000 Passagierfahrten pro Tag ausgelegt und kann nach Inbetriebnahme der geplanten nördlichen MTR-Zweiglinie bis zu 300.000 Passagiere bewältigen.

Wirtschaftsverbände haben lange darauf hingewiesen, dass Engpässe bei der Frachtabfertigung und nächtliche Schließungen der bestehenden Kontrollpunkte zusätzliche Kosten für grenzüberschreitende Lieferketten und Pendler verursachen. Durch die rund um die Uhr geöffnete, speziell errichtete Halle können Logistikunternehmen Just-in-Time-Lieferungen zum Flughafen und Hafen Hongkongs ohne die bisherigen nächtlichen Schließzeiten abwickeln. Gleichzeitig erhalten in Shenzhen ansässige Fachkräfte, die über den Top Talent Pass, QMAS oder andere Visaprogramme eingestellt wurden, eine echte 24-Stunden-Pendelmöglichkeit.

Die Ankündigung unterstreicht auch Pekings Strategie, die physische Integration innerhalb der Greater Bay Area zu beschleunigen und gleichzeitig getrennte Rechtssysteme beizubehalten. Da in der gepachteten Zone das Hongkonger Recht gilt, können ausländische Investoren auf den Schutz des Common Law vertrauen – selbst auf Shenzhener Boden. Rechtsexperten sehen darin eine Erleichterung für gemeinsame Lager- und E-Commerce-Fulfillment-Zentren, die die Grenze überschreiten.

Die Gesetzgebung zur Umsetzung dieser Regelung wird im Legislativrat eingebracht, sobald der Staatsrat ein Aktivierungsdatum festlegt und die genauen Koordinaten offiziell abgrenzt. Die Bauunternehmen auf beiden Seiten haben die Endausstattung bereits beschleunigt; Beamte deuteten an, dass die Eröffnung bereits im ersten Quartal 2027 erfolgen könnte. Multinationale Mobilitätsmanager sollten vor dem Start ihre Shuttlebus-Richtlinien, Fahrerlaubnisse für Firmenfahrer und grenzüberschreitende Versicherungen überprüfen, da mit einem starken Anstieg der Nachfrage nach 24-Stunden-Grenzübertritten gerechnet wird.
Quelle: RTHK / Hong Kong Government News

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