Die Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) veröffentlichte am 14. Juli stillschweigend ihre neuesten Kontrollstatistiken, die zeigen, dass die Passagierzahlen an den acht größten Flughäfen Kanadas im Vergleich zum Vorjahr um 6 Prozent gestiegen sind und erstmals die Werte von 2019 übertreffen. Die wöchentlichen Daten, die von Fluggesellschaften und Flughafenbetreibern zur Personalplanung genutzt werden, verzeichnen im Juli bisher durchschnittlich 168.000 Reisende pro Tag, die die Sicherheitskontrollen passieren. Toronto Pearson, Vancouver und Montreal–Trudeau machen mehr als zwei Drittel des Verkehrs aus, doch auch die starken Erholungen in Calgary und Halifax unterstreichen die landesweite Erholung.
Für globale Mobilitätsteams bedeuten vollere Flugzeuge weniger verfügbare Sitzplätze und steigende Preise – besonders auf transpazifischen und atlantischen Geschäftsverbindungen, wo die Auslastung der Premium-Kabinen fast 90 Prozent erreicht. Die Fluggesellschaften kämpfen darum, die Nachfrage mit einem weiterhin angespannten Arbeitsmarkt für Flugpersonal in Einklang zu bringen. Der bevorstehende Streik bei WestJet und der Mangel an Regionalpiloten könnten die Kapazitäten einschränken, während Unternehmen ihre Reisen im dritten Quartal hochfahren.
![Passagieraufkommen erreicht neuen Höchststand nach der Pandemie an Kanadas Flughäfen]()
Flughäfen nutzen unterdessen den Echtzeit-Datenfeed von CATSA, um Sicherheitspersonal flexibel einzusetzen. CATSA berichtet, dass die durchschnittlichen Wartezeiten an den Hauptkontrollpunkten unter 14 Minuten liegen, jedoch wurden am 12. Juli am Toronto Pearson Spitzenzeiten von bis zu 40 Minuten gemessen. Reisende, die im Verified Traveller-Programm oder Nexus registriert sind, passieren die Sicherheitskontrollen bis zu 40 Prozent schneller als reguläre Passagiere – ein wichtiger Faktor, den Mobilitätsmanager bei der Aktualisierung von Reiserichtlinien berücksichtigen sollten.
CATSA wird am 21. Juli die nächste Aktualisierung veröffentlichen, doch erste Anzeichen deuten darauf hin, dass der Aufwärtstrend bis zum Höhepunkt der Sommerferien im August und dem Anstieg der Geschäftsreisen im September anhalten wird. Unternehmen sollten wichtige Reisen frühzeitig buchen, virtuelle Alternativen prüfen und ihre Mitarbeiter daran erinnern, rechtzeitig an den Abflughäfen zu sein, um verpasste Anschlussflüge zu vermeiden.
Für globale Mobilitätsteams bedeuten vollere Flugzeuge weniger verfügbare Sitzplätze und steigende Preise – besonders auf transpazifischen und atlantischen Geschäftsverbindungen, wo die Auslastung der Premium-Kabinen fast 90 Prozent erreicht. Die Fluggesellschaften kämpfen darum, die Nachfrage mit einem weiterhin angespannten Arbeitsmarkt für Flugpersonal in Einklang zu bringen. Der bevorstehende Streik bei WestJet und der Mangel an Regionalpiloten könnten die Kapazitäten einschränken, während Unternehmen ihre Reisen im dritten Quartal hochfahren.
Flughäfen nutzen unterdessen den Echtzeit-Datenfeed von CATSA, um Sicherheitspersonal flexibel einzusetzen. CATSA berichtet, dass die durchschnittlichen Wartezeiten an den Hauptkontrollpunkten unter 14 Minuten liegen, jedoch wurden am 12. Juli am Toronto Pearson Spitzenzeiten von bis zu 40 Minuten gemessen. Reisende, die im Verified Traveller-Programm oder Nexus registriert sind, passieren die Sicherheitskontrollen bis zu 40 Prozent schneller als reguläre Passagiere – ein wichtiger Faktor, den Mobilitätsmanager bei der Aktualisierung von Reiserichtlinien berücksichtigen sollten.
CATSA wird am 21. Juli die nächste Aktualisierung veröffentlichen, doch erste Anzeichen deuten darauf hin, dass der Aufwärtstrend bis zum Höhepunkt der Sommerferien im August und dem Anstieg der Geschäftsreisen im September anhalten wird. Unternehmen sollten wichtige Reisen frühzeitig buchen, virtuelle Alternativen prüfen und ihre Mitarbeiter daran erinnern, rechtzeitig an den Abflughäfen zu sein, um verpasste Anschlussflüge zu vermeiden.
Quelle: CATSA
