Piloten von Air Corsica starten einwöchigen Streik, Flugausfälle zwischen Festlandfrankreich und Korsika folgen

Die Abläufe an den Flughäfen Ajaccio Napoléon-Bonaparte (AJA) und Bastia-Poretta (BIA) wurden am Freitag, den 9. Oktober, erheblich gestört, nachdem Piloten, vertreten durch die Gewerkschaften SNPL und SPAC, für acht Tage in den Streik traten. Laut dem Streikbeobachtungsdienst Strike Tracker dauert der Ausstand vom 9. bis 16. Oktober und folgt auf das Scheitern der Tarifverhandlungen am 8. Oktober. Air Corsica – Betreiber von mehr als 250 wöchentlichen Verbindungen zwischen der Insel und Paris, Marseille, Nizza, Lyon sowie Toulouse – teilte mit, dass am ersten Tag nur 30 % des regulären Flugplans eingehalten werden konnten, wobei freiwillige Crews und geleaste Flugzeuge zum Einsatz kamen. Besonders betroffen sind Geschäftsreisende, die auf die Verbindungen im Rahmen der öffentlichen Dienstverpflichtung (PSO) zwischen Korsika und dem Festland angewiesen sind. Die Handelskammern der Insel schätzen, dass ein eintägiger Stillstand den lokalen Exporteuren und dem Tourismussektor bis zu 3 Millionen Euro an Einnahmen kostet. Unternehmen bemühen sich, Kunden auf die begrenzten Air-France-Flüge oder die Nachtfähre La Méridionale ab Marseille umzubuchen, doch die Kapazitäten sind knapp, da der Streik mit den Herbstferien in Teilen Europas zusammenfällt. Der Arbeitskampf spiegelt die angespannte Lage in der französischen Luftfahrt wider. Seit Januar gab es bereits fünf Arbeitskonflikte mit Piloten oder Kabinenpersonal, bedingt durch hohe Inflation und Bedenken hinsichtlich der Dienstplangestaltung, während die Airlines ihre Kapazitäten nach der Pandemie wieder aufbauen. Personal- und Mobilitätsmanager sollten daher die Höhere-Gewalt-Klauseln in den Reiserichtlinien prüfen und sicherstellen, dass Mitarbeiter flexible Tickets besitzen, wenn Flüge mit französischen Airlines gebucht werden. Rechtlich haben Passagiere bei Flugausfällen Anspruch auf Umbuchung oder Erstattung gemäß EU-Verordnung 261/2004; Entschädigungszahlungen entfallen jedoch, wenn der Streik von einer Gewerkschaft der eigenen Belegschaft der ausführenden Fluggesellschaft ausgerufen wird. Reisende sollten Bordkarten und Schriftverkehr mit der Airline aufbewahren, um Rückerstattungen zu erleichtern. Das Verkehrsministerium hat beide Seiten aufgefordert, bei einer Verlängerung des Streiks über den 16. Oktober hinaus eine verbindliche Schlichtung zu akzeptieren und warnte, dass Paris PSO-Flugrechte vorübergehend an konkurrierende Airlines vergeben könnte, um die Mindestversorgung der Regionen sicherzustellen.