El mal tiempo desvía vuelo Heathrow–Inverness de regreso a Londres, dejando varados a viajeros de negocios

Los fuertes vientos cruzados en Inverness obligaron al vuelo BA1420 de British Airways a abortar el aterrizaje el 19 de enero, y el capitán decidió regresar a Heathrow, convirtiendo un trayecto de 90 minutos en una odisea de tres horas. Los 124 pasajeros permanecieron a bordo durante todo el viaje de ida y vuelta; BA reubicó a la mayoría en el vuelo de la mañana siguiente y ofreció vales para hotel, pero varios ingenieros de petróleo y gas que se dirigían a relevos en plataformas offshore perdieron sus turnos contratados.

El incidente refleja un patrón invernal: los aeropuertos de Inverness, Aberdeen y Stornoway están al límite de las capacidades de los Airbus A320 frente a vientos cruzados, y las desviaciones han aumentado un 18 % interanual según datos de la Autoridad de Aviación Civil. Las aerolíneas están evaluando si aviones más pequeños como el A220 o Embraer, con mejor rendimiento en pistas cortas, podrían reducir las interrupciones.



Para los gestores de movilidad, la recomendación es identificar los itinerarios hacia el norte de Escocia durante alertas de viento ámbar y mantener reservas flexibles de hotel y helicópteros. Los viajeros también deben verificar que su seguro por retraso de salida cubra retornos el mismo día que en la práctica se convierten en cancelaciones.

British Airways asegura que la seguridad nunca estuvo comprometida y agradeció a los clientes “por su paciencia ante las condiciones meteorológicas adversas”. Sin embargo, es poco probable que se otorgue compensación bajo la normativa EU261 (ahora vigente en Reino Unido) ya que la desviación se atribuyó a circunstancias extraordinarias.