DGCA reforma las normas de reembolso y otorga a los viajeros indios un período de “reflexión” de 48 horas

El regulador de aviación de India, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), ha emitido enmiendas importantes a sus Requisitos de Aviación Civil (CAR) sobre reembolsos a pasajeros, la primera revisión significativa desde 2019. Notificadas el 24 de febrero y oficialmente presentadas el 26 de febrero de 2026, las nuevas normas introducen un periodo de “reflexión” de 48 horas durante el cual los viajeros pueden cancelar o modificar cualquier billete reservado en una aerolínea india o extranjera que opere hacia, desde o dentro de India, sin pagar cargos por cambio o cancelación. Este beneficio está disponible siempre que la salida programada sea al menos siete días después para vuelos nacionales y 15 días para vuelos internacionales. Pasado ese plazo, se aplicarán las penalizaciones específicas de cada aerolínea.

La DGCA también ha establecido un límite para el tiempo que las aerolíneas pueden retener el dinero de los pasajeros: los reembolsos deben efectuarse al método de pago original en un máximo de siete días hábiles para vuelos nacionales y 14 días hábiles para vuelos internacionales. Además, las aerolíneas deberán mostrar el monto exacto reembolsable al momento de la reserva, acercando a India a la transparencia en protección al consumidor al estilo europeo.

Otro problema que el regulador ha abordado son los errores en los nombres. Los pasajeros que detecten un error ortográfico en un billete reservado directamente en la web de la aerolínea tendrán ahora 24 horas para solicitar la corrección sin costo adicional. Antes, incluso un cambio de una sola letra podía costar miles de rupias o obligar a comprar un billete nuevo.

La DGCA también ha creado una excepción especial para emergencias médicas: si un pasajero o un familiar directo incluido en el mismo PNR es hospitalizado tras la reserva, las aerolíneas deben ofrecer un reembolso completo o un crédito reutilizable sin necesidad de recalcular el precio.



Con el tráfico aéreo doméstico un 30 % por encima de los niveles prepandemia y las quejas por retrasos en reembolsos liderando las reclamaciones de consumidores, se espera que estas reglas más estrictas afecten los ingresos adicionales de las aerolíneas. Las agencias de gestión de viajes y los equipos de movilidad de recursos humanos deberán actualizar sus políticas y herramientas de reserva para aprovechar la ventana de 48 horas y evitar cargos innecesarios.

Las aerolíneas cuentan con un periodo de gracia de un mes —las normas entran en vigor el 26 de marzo de 2026— tras el cual la DGCA podrá imponer sanciones e incluso suspender la asignación de franjas horarias por incumplimientos reiterados.

Para empleados con movilidad global, especialmente aquellos que viajan entre los centros tecnológicos de India y sitios de clientes en el extranjero, estos cambios significan menor riesgo económico ante cancelaciones de proyectos de última hora y menos complicaciones para los equipos corporativos de viajes.

Grandes aerolíneas como IndiGo y Air India ya han comenzado a actualizar sus aplicaciones y correos de confirmación para reflejar la nueva matriz obligatoria de reembolsos, señalando la aceptación del sector hacia este giro favorable al consumidor.