555 vuelos afectados en un día en Zúrich y Ginebra: fallo técnico en Skyguide señalado como causa

Los dos aeropuertos más concurridos de Suiza vivieron uno de sus peores días operativos en años el 30 de junio, cuando 555 vuelos fueron retrasados o cancelados, según el especialista en derechos de los pasajeros AirHelp. El Aeropuerto de Ginebra registró 36 cancelaciones y más de 200 retrasos, mientras que Zúrich acumuló el resto. La causa principal fue una reducción de capacidad provocada por problemas intermitentes de software en Skyguide, el proveedor suizo de servicios de navegación aérea. Skyguide confirmó que limitó temporalmente las tasas de llegada y salida tras la inestabilidad en las señales de radar en varios sectores en ruta. Aunque no se reportaron incidentes de seguridad, la reducción en el número de movimientos generó rápidamente congestiones en la red europea, que opera con horarios muy ajustados. EasyJet, con su gran base en Ginebra, y Swiss International Air Lines, con su centro en Zúrich, fueron las más afectadas. Las aerolíneas alimentadoras KLM y Lufthansa también reportaron numerosas conexiones perdidas en Ámsterdam y Frankfurt.

Para los viajeros que fueron desviados o enfrentaron escalas más largas, contar con la documentación correcta se volvió aún más crucial. VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) ofrece una forma rápida y online de verificar los requisitos de tránsito en Suiza y obtener las visas adicionales que puedan necesitar, ayudando a minimizar más interrupciones y mantener el viaje en curso.

La interrupción coincidió con la primera semana pico de las vacaciones escolares en Suiza, lo que amplificó el impacto humano. Los viajeros de ocio rumbo a resorts mediterráneos quedaron varados durante horas, mientras que los pasajeros de negocios perdieron reuniones y conexiones en conferencias. El estricto toque de queda nocturno a las 23:30 en Zúrich agravó el problema: varios vuelos nocturnos fueron cancelados para evitar multas, lo que obligó a reprogramar masivamente para la mañana siguiente. Los hoteles cercanos a ambos aeropuertos colgaron el cartel de “completo” en cuestión de horas. Según el Reglamento de la UE 261/2004, es poco probable que los pasajeros reciban compensación económica, ya que la causa estuvo fuera del control de las aerolíneas; sin embargo, estas deben proporcionar comidas, alojamiento y reembolsos o reubicaciones. Los gestores de movilidad están siendo instados a monitorear los avisos de control aéreo suizos (NOTAM) y a planificar conexiones más amplias durante julio y agosto. AirHelp recomienda al menos tres horas para itinerarios con conexiones propias vía Zúrich y cuatro horas vía Ginebra, hasta que Skyguide confirme la total estabilidad del software.