El Parlamento Europeo ha aprobado una reforma integral de la legislación sobre derechos de los pasajeros, aumentando la compensación a 600 € por retrasos superiores a tres horas, exigiendo total transparencia en las tarifas y prohibiendo cargos punitivos por cambios de reserva. Dado que Suiza participa en el marco regulatorio de aviación de la UE mediante acuerdos bilaterales, Berna estará obligada a incorporar estas nuevas normas, probablemente en el horario de invierno de 2027.
![La UE aprueba normas más estrictas para pasajeros aéreos que Suiza deberá adoptar antes de 2027]()
Para empresas y viajeros individuales que pronto deberán adaptarse a estas protecciones reforzadas, además de los trámites habituales de visado y entrada, el portal suizo de VisaHQ ofrece un punto de acceso práctico para consultar requisitos, enviar solicitudes y recibir actualizaciones de estado. Utilizar este servicio puede ayudar a los gestores de movilidad a simplificar la preparación de viajes mientras se ajustan al nuevo régimen de compensaciones.
Según el paquete aprobado, aerolíneas como SWISS, Edelweiss, Helvetic y Chair deberán ofrecer reembolsos automáticos en un plazo de siete días, respetar los billetes de “derecho a regresar” cuando cambien los horarios y proporcionar selección gratuita de asiento para niños menores de 14 años. La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA/Bazl) informó a medios locales que espera un aumento en las reclamaciones de pasajeros en 2026, cuando los viajeros comiencen a poner a prueba el régimen reforzado. Los gestores de viajes corporativos valoran la claridad: muchas empresas optaban por comprar tarifas totalmente flexibles para evitar complicaciones administrativas ante interrupciones. Una vez implementado, las compañías podrán reclamar compensaciones directamente a través de su agencia de gestión de viajes (TMC), sin que los empleados tengan que presentar reclamaciones individuales. Sin embargo, las aerolíneas advierten que el mayor coste de estas obligaciones podría traducirse en un aumento de hasta el 3 % en el precio de los billetes en rutas de corta distancia. Suiza abrirá una breve consulta a finales de este año para alinear su Ordenanza de Transporte Aéreo con el texto de la UE. Los departamentos de movilidad deben seguir el calendario de implementación, actualizar las políticas de deber de cuidado y formar a los viajeros de negocios sobre el próximo mecanismo automático de compensación.
Para empresas y viajeros individuales que pronto deberán adaptarse a estas protecciones reforzadas, además de los trámites habituales de visado y entrada, el portal suizo de VisaHQ ofrece un punto de acceso práctico para consultar requisitos, enviar solicitudes y recibir actualizaciones de estado. Utilizar este servicio puede ayudar a los gestores de movilidad a simplificar la preparación de viajes mientras se ajustan al nuevo régimen de compensaciones.
Según el paquete aprobado, aerolíneas como SWISS, Edelweiss, Helvetic y Chair deberán ofrecer reembolsos automáticos en un plazo de siete días, respetar los billetes de “derecho a regresar” cuando cambien los horarios y proporcionar selección gratuita de asiento para niños menores de 14 años. La Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA/Bazl) informó a medios locales que espera un aumento en las reclamaciones de pasajeros en 2026, cuando los viajeros comiencen a poner a prueba el régimen reforzado. Los gestores de viajes corporativos valoran la claridad: muchas empresas optaban por comprar tarifas totalmente flexibles para evitar complicaciones administrativas ante interrupciones. Una vez implementado, las compañías podrán reclamar compensaciones directamente a través de su agencia de gestión de viajes (TMC), sin que los empleados tengan que presentar reclamaciones individuales. Sin embargo, las aerolíneas advierten que el mayor coste de estas obligaciones podría traducirse en un aumento de hasta el 3 % en el precio de los billetes en rutas de corta distancia. Suiza abrirá una breve consulta a finales de este año para alinear su Ordenanza de Transporte Aéreo con el texto de la UE. Los departamentos de movilidad deben seguir el calendario de implementación, actualizar las políticas de deber de cuidado y formar a los viajeros de negocios sobre el próximo mecanismo automático de compensación.
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