Qantas Retira el A380 de la Ruta Melbourne–Los Ángeles

Qantas confirmó hoy que el vuelo QF93 del 24 de octubre será el último servicio con Airbus A380 entre Melbourne y Los Ángeles, poniendo fin a una era de 18 años de operaciones con superjumbo en la ruta transpacífica conocida como ‘Hollywood Route’. A partir del 25 de octubre, un Boeing 787-9 más pequeño asumirá la operación diaria, eliminando los asientos de primera clase y reduciendo la capacidad en casi 500 asientos por viaje de ida y vuelta. La aerolínea atribuye este cambio a la menor demanda en clase económica desde Australia y a la eficiencia del Dreamliner bimotor. Los compradores corporativos advierten que la disponibilidad de premios en clase premium y business se reducirá, mientras que los agentes de carga podrían perder hasta 20 toneladas de capacidad en bodega por vuelo. Los gestores de movilidad con alto volumen de tráfico Melbourne–EE.UU. ya están desviando viajeros vía Sídney o Auckland para asegurar productos de primera clase. Las agencias de gestión de viajes reportan que las tarifas promedio para el trimestre de diciembre han subido un 9% en esta ruta desde que se anunció el cambio de horario. Para Qantas, esta medida libera un A380 para aumentar frecuencias entre Sídney y Singapur, en preparación para el regreso de la aerolínea a los vuelos Singapur–Londres en 2027 bajo el Proyecto Sunrise. Los analistas interpretan esta reestructuración como otra señal de que los jets bimotor de ultra largo alcance están desplazando a los gigantes de cuatro motores en las redes post-pandemia.