Qantas ritira l'A380 sulla rotta Melbourne–Los Angeles

Qantas ha confermato oggi che il volo QF93 del 24 ottobre sarà l’ultimo servizio con Airbus A380 tra Melbourne e Los Angeles, segnando la fine di un’era di 18 anni di operazioni con il superjumbo sulla rotta transpacifica, nota come la “Hollywood Route”. Dal 25 ottobre, un più piccolo Boeing 787-9 prenderà il posto quotidiano, eliminando i posti in prima classe e riducendo la capacità di quasi 500 posti andata e ritorno al giorno. La compagnia aerea giustifica la scelta con una domanda più debole in classe economica in partenza dall’Australia e con l’efficienza del Dreamliner a due motori. Gli acquirenti di viaggi aziendali avvertono che la disponibilità di premi in premium economy e business class si farà più scarsa, mentre gli spedizionieri potrebbero perdere fino a 20 tonnellate di capacità nel vano cargo per volo. I responsabili della mobilità con traffico elevato tra Melbourne e Stati Uniti stanno già dirottando i viaggiatori via Sydney o Auckland per assicurarsi prodotti in prima classe. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che le tariffe medie per il trimestre di dicembre sono aumentate del 9% sulla rotta da quando è stato annunciato il cambiamento di programma. Per Qantas, questa mossa libera un A380 per aumentare le frequenze Sydney–Singapore in vista del ritorno ai voli Singapore–Londra nel 2027, nell’ambito del Project Sunrise. Gli analisti interpretano questa riorganizzazione come un ulteriore segnale che i jet bimotore ultra long range stanno sostituendo i giganti a quattro motori nelle reti post-pandemia.