
Qantas підтвердила сьогодні, що рейс QF93 24 жовтня стане останнім польотом авіакомпанії на Airbus A380 між Мельбурном і Лос-Анджелесом, завершуючи 18-річну еру експлуатації суперджамбо на транстихоокеанському «Голлівудському маршруті». З 25 жовтня щоденні рейси виконуватиме менший Boeing 787-9, що призведе до скасування місць першого класу та зменшення місткості майже на 500 місць у дві сторони на день. Авіакомпанія пояснює це зниженням попиту на економ-клас з Австралії та більшою ефективністю двомоторного Dreamliner. Корпоративні покупці квитків попереджають про посилення дефіциту преміум-економ і бізнес-класу, а експедитори можуть втратити до 20 тонн вантажного простору в багажному відсіку на рейс. Менеджери з мобільності, які працюють з великим потоком пасажирів між Мельбурном і США, вже перенаправляють мандрівників через Сідней або Окленд, щоб забезпечити доступ до продуктів першого класу. Туристичні компанії повідомляють, що середні тарифи на цей маршрут у грудневому кварталі зросли на 9% після внесення змін у розклад. Для Qantas цей крок звільняє Airbus A380 для збільшення частоти рейсів між Сіднеєм і Сінгапуром напередодні відновлення польотів Сінгапур–Лондон у 2027 році в рамках проєкту Sunrise. Аналітики вважають, що це ще один сигнал того, що наддалекі двомоторні літаки витісняють чотиримоторні гіганти в мережах після пандемії.
Джерело: AeroCorner
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Австралія.Більше від Австралія
Переглянути всі
Інженери Qantas отримали додаткові 30 днів на початок страйку, що підвищує ризик порушень у роботі авіаперевезень
Cebu Pacific скорочує кількість рейсів до Австралії через тиск на прибутковість