Qantas mengesahkan hari ini bahawa penerbangan QF93 pada 24 Oktober akan menjadi perkhidmatan terakhir Airbus A380 syarikat penerbangan itu antara Melbourne dan Los Angeles, menamatkan era 18 tahun operasi superjumbo di laluan trans-Pasifik ‘Hollywood Route’. Bermula 25 Oktober, Boeing 787-9 yang lebih kecil akan mengambil alih tugas harian, menghapuskan tempat duduk kelas pertama dan mengurangkan kapasiti hampir 500 tempat duduk pergi balik setiap hari. Syarikat penerbangan itu menyatakan permintaan kelas ekonomi yang lemah dari Australia dan kecekapan Dreamliner berkembar sebagai sebab perubahan ini. Pembeli perjalanan korporat memberi amaran bahawa ketersediaan ganjaran kelas premium-ekonomi dan kelas perniagaan akan menjadi lebih terhad, manakala pengangkut barang mungkin kehilangan sehingga 20 tan kapasiti ruang kargo per penerbangan. Pengurus mobiliti dengan trafik tinggi Melbourne–AS sudah mula mengalihkan penumpang melalui Sydney atau Auckland untuk mendapatkan produk kelas pertama. Syarikat pengurusan perjalanan melaporkan tambang purata bagi suku Disember meningkat 9 peratus di laluan ini sejak perubahan jadual diumumkan. Bagi Qantas, langkah ini membolehkan satu A380 digunakan untuk meningkatkan kekerapan Sydney–Singapura menjelang kembalinya penerbangan Singapura–London pada 2027 di bawah Projek Sunrise. Penganalisis melihat perubahan ini sebagai petanda bahawa pesawat berkembar jarak ultra-panjang semakin menggantikan pesawat empat enjin dalam rangkaian pasca-pandemik.
Sumber: AeroCorner
