
China Southern Air Logistics inauguró su primer servicio exclusivo de carga aérea hacia África Oriental el 20 de octubre, conectando Guangzhou con Addis Abeba mediante un Boeing 777F configurado para transportar 100 toneladas de mercancía. La aerolínea informó que este servicio, con dos vuelos semanales, se complementará con capacidad en la bodega del vuelo de pasajeros existente entre Guangzhou y Nairobi, lo que incrementará su capacidad total hacia África en un 18 % estimado para el cuarto trimestre.
Para los exportadores chinos de paquetes de comercio electrónico, productos electrónicos y componentes fotovoltaicos, esta nueva ruta reduce los tiempos de tránsito hacia el aeropuerto Bole de Etiopía a menos de 12 horas, frente a las 22 horas que tomaba vía Dubái. El transporte terrestre dentro del Área de Libre Comercio Continental Africana permite ahora que las mercancías lleguen a mercados sin salida al mar, como Uganda y Ruanda, en dos días en lugar de cinco, lo que representa una gran ventaja para empresas que operan con líneas de ensamblaje just-in-time.
El lanzamiento coincide con la iniciativa ‘Ruta Aérea de la Seda’ de Pekín, que impulsa a las aerolíneas chinas a abrir corredores de carga que complementen los proyectos de infraestructura de la Franja y la Ruta. Los volúmenes de carga en Addis Abeba han aumentado un 35 % en lo que va del año tras la finalización de un almacén de cadena de frío financiado por China, con capacidad para manejar 150,000 toneladas anuales de productos perecederos.
El nuevo vuelo de China Southern también transportará de regreso café etíope y productos de floricultura hacia el Delta del Río Perla, fortaleciendo el comercio bilateral. Los profesionales del sector logístico deben tener en cuenta que la ruta ofrece acuerdos de espacio bloqueado para la repatriación de restos humanos y opciones de entrega directa para piezas de ingeniería de alto valor.
En cuanto a visados, el portal de e-visados de Etiopía continúa procesando solicitudes de ciudadanos chinos en menos de 24 horas, aunque es obligatorio presentar prueba de vuelo de regreso confirmado; las nuevas frecuencias facilitan este requisito. Con las tarifas de carga aérea en África aún un 12 % por encima de los niveles de 2019 debido a la capacidad limitada, los cargadores que aseguren cupos antes de la temporada alta de noviembre a enero podrían ahorrar hasta 0,35 dólares por kilo.
Los equipos de recursos humanos y compras que apoyan proyectos en el Cuerno de África deberían coordinarse con agentes de carga para aprovechar esta capacidad adicional y reducir riesgos en la cadena de suministro.
Para los exportadores chinos de paquetes de comercio electrónico, productos electrónicos y componentes fotovoltaicos, esta nueva ruta reduce los tiempos de tránsito hacia el aeropuerto Bole de Etiopía a menos de 12 horas, frente a las 22 horas que tomaba vía Dubái. El transporte terrestre dentro del Área de Libre Comercio Continental Africana permite ahora que las mercancías lleguen a mercados sin salida al mar, como Uganda y Ruanda, en dos días en lugar de cinco, lo que representa una gran ventaja para empresas que operan con líneas de ensamblaje just-in-time.
El lanzamiento coincide con la iniciativa ‘Ruta Aérea de la Seda’ de Pekín, que impulsa a las aerolíneas chinas a abrir corredores de carga que complementen los proyectos de infraestructura de la Franja y la Ruta. Los volúmenes de carga en Addis Abeba han aumentado un 35 % en lo que va del año tras la finalización de un almacén de cadena de frío financiado por China, con capacidad para manejar 150,000 toneladas anuales de productos perecederos.
El nuevo vuelo de China Southern también transportará de regreso café etíope y productos de floricultura hacia el Delta del Río Perla, fortaleciendo el comercio bilateral. Los profesionales del sector logístico deben tener en cuenta que la ruta ofrece acuerdos de espacio bloqueado para la repatriación de restos humanos y opciones de entrega directa para piezas de ingeniería de alto valor.
En cuanto a visados, el portal de e-visados de Etiopía continúa procesando solicitudes de ciudadanos chinos en menos de 24 horas, aunque es obligatorio presentar prueba de vuelo de regreso confirmado; las nuevas frecuencias facilitan este requisito. Con las tarifas de carga aérea en África aún un 12 % por encima de los niveles de 2019 debido a la capacidad limitada, los cargadores que aseguren cupos antes de la temporada alta de noviembre a enero podrían ahorrar hasta 0,35 dólares por kilo.
Los equipos de recursos humanos y compras que apoyan proyectos en el Cuerno de África deberían coordinarse con agentes de carga para aprovechar esta capacidad adicional y reducir riesgos en la cadena de suministro.
Fuente: Ecns.cn
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